Bedienungsanleitung Volvo S80 - 2009 (Seite 259 von 288) (Englisch)

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06 Maintenance and specifications

Wheels and tires

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3. Ensure that the on/off switch is in posi-

tion 0 (the 0 side of the switch should be

pressed down).

4. Put on the gloves included in the tire seal-

ing system.

WARNING

Contact with the sealing compound may

cause skin irritation. If contact occurs, wash

the affected area immediately with soap and

water.

5. Unscrew the orange cover over the bottle

holder and unscrew the cap on the bottle

of sealing compound.

NOTE

Do not break the seal on the bottle. This

occurs automatically when the bottle is

screwed into the holder.

6. Screw the bottle into the bottle holder.

WARNING

The bottle is equipped with a catch to keep

it securely in place and help prevent sealing

compound leakage. Once in place, the bot-

tle cannot be unscrewed. This must be done

by a trained and qualified Volvo service

technician.

7. Remove the valve cap from the tire’s infla-

tion valve and screw the tire sealing sys-

tem’s hose connector onto the valve as

tightly as possible by hand.

8. Connect the electrical wire to the nearest

12-volt socket in the vehicle.

9. Start the vehicle’s engine.

WARNING

The vehicle´s engine schould be running

when the tire sealing system is used to avoid

battery drain. Therefore, be sure the vehicle

is parked in a well ventilated place, or out-

doors, before using the system.

10. Start the tire sealing system’s compressor

by pressing the on/off switch to position I.

WARNING

•

Never stand next to the tire being inflated

when the compressor is in operation.

•

If cracks, bubbles, etc. form on the tire,

switch off the compressor immediately.

•

If there is visible damage to the sidewall

or the rim, the tire cannot be repaired.

The vehicle should not be driven if this

occurs. Contact a towing service or

Volvo On Call Roadside Assistance if

applicable.

NOTE

The air pressure gauge will temporarily

show an increase in pressure to approxi-

mately 88 psi (6 bar) while the sealing com-

pound is being pumped into the tire. The

pressure should return to a normal level

after approximately 30 seconds.

11. Within seven minutes, inflate the tire to

between 22—44 psi (1.8—3.0 bar). Switch

off the compressor briefly to get a clear

reading from the pressure gauge. The

compressor should not be used for more

than 10 minutes at a time to avoid over-

heating.

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