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07 Assistance au conducteur
07
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* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
à la température élevée des freins
au radar recouvert de neige ou gêné par
une forte pluie par exemple (ondes blo-
quées).
Reprendre la vitesse réglée
Le régulateur adaptatif de vitesse en mode
veille est réactivé avec une pression sur la
commande au volant
. La vitesse mémori-
sée en dernier est reprise.
NOTE
Une forte accélération peut avoir lieu après
avoir repris la vitesse réglée avec le bou-
ton
.
Informations associées
Régulateur de vitesse adaptatif - ACC*
(p. 204)
Régulateur adaptatif de vitesse* - vue
d'ensemble (p. 207)
Régulateur de vitesse* (p. 201)
Régulateur adaptatif de vitesse* -
dépasser un autre véhicule
Si la voiture suit un autre véhicule et le
conducteur indique son intention d'effectuer
un dépassement avec le clignotant
9
, le régu-
lateur adaptatif de vitesse l'assiste alors un
court instant en accélérant la voiture vers le
véhicule qui précède.
La fonction est active lorsque la vitesse est
supérieure à 70 km/h (43 mph).
ATTENTION
Pensez que cette fonction peut être acti-
vée dans d'autres situations que le dépas-
sement (par exemple lorsque vous utilisez
les clignotants pour changer de file ou
pour sortir d'une autoroute). La voiture
accélèrera alors un court instant.
Informations associées
Régulateur de vitesse adaptatif - ACC*
(p. 204)
Régulateur adaptatif de vitesse* - vue
d'ensemble (p. 207)
Régulateur adaptatif de vitesse* - fonc-
tionnement (p. 205)
Régulateur adaptatif de vitesse* -
désactivation
Une brève pression sur la commande au
volant
place le régulateur adaptatif de
vitesse en mode veille (p. 209). Une brève
pression supplémentaire le désactive. La
vitesse programmée/mémorisée est alors
supprimée et ne peut pas être récupérée
avec le bouton
.
Informations associées
Régulateur de vitesse adaptatif - ACC*
(p. 204)
Régulateur adaptatif de vitesse* - fonc-
tionnement (p. 205)
Régulateur adaptatif de vitesse* - symbo-
les et messages (p. 217)
9
Uniquement avec le clignotant gauche dans les voitures avec conduite à gauche et clignotant droit dans les voitures avec conduite à droite.
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