Bedienungsanleitung Volvo v50 - 2009 (Seite 287 von 306) (Deutsch)

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Kraftstoff

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Reservekanister

Der Reservekanister im Fahrzeug sollte mit

Benzin gefüllt werden, siehe Seite 144.

WARNUNG

Ethanol reagiert empfindlich auf Funkenbil-

dung. Beim Befüllen des Reservekanisters

mit Ethanol können explosive Gase im

Kanister entstehen.

Diesel

Diesel muss die Norm EN 590 oder JIS K2204

erfüllen.

Dieselmotoren reagieren empfindlich auf Ver-

unreinigungen, wie z. B. eine zu hohe Menge

an Schwefelpartikeln. Tanken Sie ausschließ-

lich Marken-Dieselkraftstoff. Verzichten Sie

grundsätzlich auf Dieselkraftstoff unbekannter

Qualität.

Der Dieselkraftstoff kann bei niedrigen Tempe-

raturen (–40 °C bis –6 °C) Paraffin ausscheiden.

Dies kann zu Startproblemen führen. Die grö-

ßeren Mineralölkonzerne bieten überdies spe-

ziellen Dieselkraftstoff für Temperaturen um

den Gefrierpunkt an. Dieser Kraftstoff ist bei

niedrigen Temperaturen leichtflüssiger und

verringert die Gefahr eines Ausscheidens von

Paraffin.

Wenn der Tank immer gut gefüllt gehalten wird,

verringert sich die Gefahr, dass sich dort Kon-

denswasser bildet. Beim Tanken darauf ach-

ten, dass der Bereich um das Einfüllrohr sauber

ist. Kraftstoffspritzer auf dem Lack vermeiden

und ggf. mit Wasser und Seife entfernen.

WICHTIG

Es darf nur Kraftstoff verwendet werden, der

die europäische Dieselnorm erfüllt.

WICHTIG

Nicht zu verwendende, dieselähnliche

Kraftstoffe: Spezialadditive, Marine-Die-

selöl, Heizöl, RME

(Rapsmethylester) und

Pflanzenöl. Diese Kraftstoffe erfüllen nicht

die Anforderungen gemäß den Empfehlun-

gen von Volvo und führen zu erhöhtem Ver-

schleiß und Motorschäden, die nicht von

der Volvo-Garantie abgedeckt sind.

WICHTIG

Für Fahrzeuge ab Modelljahr 2006 darf der

Schwefelgehalt höchstens 50 ppm betra-

gen.

Tank leergefahren

Sollte der Tank einmal leergefahren werden,

sind keine besonderen Maßnahmen erforder-

lich. Die Kraftstoffanlage wird automatisch ent-

lüftet, wenn die Zündung ca. 60 Sekunden lang

vor dem Startversuch in Stellung II belassen

wird.

Kondenswasser im Kraftstofffilter

ablassen

Im Kraftstofffilter wird Kondenswasser im

Kraftstoff ausgeschieden, das anderenfalls

Motorstörungen verursachen kann.

Der Kraftstofffilter ist gemäß den im Service-

und Garantieheft angegebenen Intervallen zu

entleeren, sowie wenn der Verdacht besteht,

dass verunreinigter Kraftstoff verwendet

wurde.

WICHTIG

Einige Spezialadditive beeinträchtigen das

Wasserabscheidevermögen des Kraftstoff-

filters.

Dieselpartikelfilter (DPF)

Dieselfahrzeuge können mit einem Partikelfilter

ausgestattet sein, wodurch eine effektivere

Abgasreinigung möglich ist. Die Partikel in den

Abgasen werden während der normalen Fahrt

Dieselkraftstoff kann eine gewisse Menge RME enthalten, mehr RME darf nicht hinzugefügt werden.

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Volvo v50 - 2009 Seite 287

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