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01 Sécurité
Capteur du poids de l'occupant
01
32
Cette situation reflète les limites du CPO. Elle
n'indique pas un mauvais fonctionnement du
CPO.
Modifications
Si vous envisagez de modifier votre véhicule,
de quelle que façon que ce soit, pour l'adap-
ter à des utilisateurs handicapés, par exemple
en modifiant ou en adaptant les sièges ou les
coussins gonflables avant, veuillez communi-
quer avec Volvo à :
Aux États-Unis :
Volvo Cars of North America, LLC
Customer Care Center
1 Volvo Drive
P.O. Box 914
Rockleigh, New Jersey 07647
1-800-458-1552
Au Canada :
Compagnie des automobiles Volvo du
Canada
Service à la clientèle national
9130, rue Leslie, suite 101
Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9
1-800-663-8255
AVERTISSEMENT
Aucun objet qui ajoute au poids total
qui s'exerce sur le siège ne doit être
placé sur le siège du passager avant.
Si un enfant prend place sur le siège
en même temps que tout poids sup-
plémentaire, ce dernier risque de cau-
ser l'activation du coussin gonflable
par le système CPO, ce qui risque
d'en causer le déploiement en cas de
collision et de blesser l'enfant.
La ceinture de sécurité ne doit jamais
entourer un objet qui se trouve sur le
siège du passager avant. Cela pourrait
nuire au fonctionnement du système
CPO.
On ne doit jamais utiliser la ceinture de
sécurité du passager avant de manière
à ce qu'elle exerce sur le passager une
pression supérieure à la normale. Cela
pourrait faire augmenter la pression
exercée par un enfant sur le capteur
du poids de l'occupant et entraîner
l'activation du coussin gonflable, ce
qui pourrait causer le déploiement du
coussin en cas de collision et blesser
l'enfant.
AVERTISSEMENT
Ayez à l'esprit les points mentionnés
ci-après en rapport avec le système
CPO. Le défaut de suivre ces directi-
ves pourrait avoir un effet préjudiciable
sur le fonctionnement du système et
causer de graves blessures à l'occu-
pant du siège du passager avant.
La totalité du poids du passager du
siège avant doit toujours être sur le
coussin du siège. Le passager ne doit
jamais se soulever du coussin à l'aide
de l'appui-bras de la portière ou de la
console centrale, en poussant sur le
plancher avec les pieds, en s'assoyant
sur le bord du coussin ou en poussant
contre le dossier d'une façon qui
réduit la pression qui s'exerce sur le
coussin. Cela pourrait amener le CPO
à désactiver le coussin gonflable avant
du côté passager.
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