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Für Fahrten unter ungünstigen Bedingungen,
siehe Motoröl - ungünstige Fahrbedingungen
(S. 432).
WICHTIG
Um die Anforderungen für das Motorwar-
tungsintervall zu erfüllen, werden alle
Motoren ab Werk mit einem speziell ange-
passten synthetischen Motoröl gefüllt. Die
Wahl des Öls erfolgte mit großer Sorgfalt
und unter Berücksichtigung von Lebens-
dauer, Startbarkeit, Kraftstoffverbrauch
und Umweltbelastung.
Für die Befolgung der empfohlenen War-
tungsintervalle ist die Verwendung eines
zugelassenen Motoröls erforderlich.
Sowohl beim Auffüllen als auch beim
Ölwechsel stets die vorgeschriebene
Ölqualität verwenden, da anderenfalls die
Gefahr einer Beeinflussung von Lebens-
länge, Startbarkeit, Kraftstoffverbrauch
und Umweltbelastung besteht.
Die Volvo Car Corporation übernimmt kei-
nerlei Garantieansprüche, wenn nicht
Motoröl mit der vorgeschriebenen Qualität
und Viskosität verwendet wird.
Volvo empfiehlt, den Ölwechsel in einer
Volvo-Vertragswerkstatt vornehmen zu
lassen.
Volvo verwendet verschiedene Systeme zur
Warnung vor niedrigem/hohem Ölstand bzw.
niedrigem Öldruck. Bestimmte Motorisierun-
gen verfügen über einen Öldruckgeber – in
diesem Fall leuchtet das Warnsymbol für
niedrigen Öldruck
im Kombinationsin-
strument auf. Andere Varianten haben einen
Ölstandgeber, bei diesem wird der Fahrer
über das Warnsymbol
und einen Dis-
playtext informiert. Bestimmte Varianten
haben beide Systeme. Wenden Sie sich für
weitere Informationen an einen Volvo Partner.
Motoröl und Ölfilter gemäß den im Service-
und Garantieheft angegebenen Wechselinter-
vallen wechseln.
Es ist zulässig, Öl mit einer höheren als der
angegebenen Qualität zu verwenden. Beim
Fahren unter ungünstigen Bedingungen emp-
fiehlt Volvo ein Öl mit höherer Qualität, siehe
Motoröl - ungünstige Fahrbedingungen
(S. 432).
Nachfüllbare Füllmenge, siehe Motoröl - Qua-
lität und Füllmenge (S. 433).
Themenbezogene Informationen
Motoröl - Kontrolle und Nachfüllen
(S. 377)
Motoröl - Kontrolle und Nachfüllen
Bei bestimmten Motorisierungen wird der
Ölstand mit einem elektronischen Ölstandge-
ber, bei anderen mit einem Ölmessstab fest-
gestellt.
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