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Themenbezogene Informationen
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Wischerblätter (S. 365)
Startbatterie
Haltbarkeit und Funktion der Startbatterie
werden von der Anzahl Starts und Entladun-
gen, von der Fahrweise, den Fahrbedingun-
gen, Klimaverhältnissen u. ä. beeinflusst.
Die traditionelle 12 V-Batterie wird hier als
"Startbatterie" bezeichnet, obwohl die Hyb-
ridbatterie (S. 371) häufig zum Anlassen des
Verbrennungsmotors verwendet wird.
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Die Startbatterie niemals bei laufendem
Motor trennen.
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Überprüfen, ob die Startbatteriekabel
richtig angeschlossen und gut angezogen
sind.
WARNUNG
•
Startbatterien können hochexplosives
Knallgas bilden. Ein einziger Funke,
der entstehen kann, wenn die Starthil-
fekabel falsch angeschlossen werden,
kann eine Explosion der Batterie her-
beiführen.
•
Die Startbatterie enthält Schwefel-
säure, die schwerste Verätzungen ver-
ursachen kann.
•
Sollte die Säure in Kontakt mit den
Augen, der Haut oder der Kleidung
kommen, mit reichlich Wasser spülen.
Geraten Säurespritzer in die Augen,
sofort Arzt aufsuchen!
WICHTIG
Zum Laden der Starterbatterie darf nur ein
herkömmliches Ladegerät verwendet wer-
den.
ACHTUNG
Wenn Startbatterie und Hybridbatterie (S.
302) entladen sind, müssen beide Batte-
rien aufgeladen werden. Es ist in diesem
Fall nicht möglich, zunächst nur die Hyb-
ridbatterie aufzuladen.
WICHTIG
Bei Nichtbeachtung des folgenden Punk-
tes kann die Energiesparfunktion für Info-
tainment nach dem Anschluss der exter-
nen Startbatterie oder des Batterieladege-
räts vorübergehend ausfallen und/oder
eine Mitteilung im Informationsdisplay zum
Ladestatus der Startbatterie vorüberge-
hend inaktuell sein:
•
Der negative Batteriepol an der Start-
batterie des Fahrzeugs darf niemals
für den Anschluss einer externen Start-
batterie oder eines Batterieladegeräts
verwendet werden – ausschlieΤlich
das Fahrgestell des Fahrzeugs darf
als Massepunkt verwendet werden.
Siehe Starthilfe mit Batterie (S. 268) – dort
wird beschrieben, wo und wie die Kabel-
klemmen zu positionieren sind.
