||
STARTEN EN RIJDEN
312
Voorbeeld 2
Als u de auto aansluit op een 230VAC/10A-aan-
sluiting en de regeleenheid is ingesteld op 10 A,
dan zal de auto 10 A afnemen van het 230VAC-
net. Als er vervolgens nog een stroomverbruiker
wordt aangesloten op dezelfde aansluiting (of
een van de andere aansluitingen binnen dezelfde
zekeringgroep), bestaat het risico dat de zekering
van de aansluiting/groep overbelast wordt en de
oplading van de accu wordt afgebroken.
Reset de zekering voor het contact/de zekering-
groep en stel een lagere laadstroom in op de
regeleenheid - of koppel een van de ander ver-
bruikers los van het contact.
Voorbeeld 3
Als u de auto aansluit op een 230VAC/10A-aan-
sluiting en de regeleenheid is ingesteld op 6 A,
dan zal de auto slechts 6 A afnemen van het
230VAC-net. De oplading zal dan weliswaar lan-
ger duren, maar het is wel mogelijk om andere
verbruikers aan te sluiten op dezelfde aansluiting
(of dezelfde zekeringgroep), zolang de totale
belasting de capaciteit van de zekeringgroep niet
overschrijdt.
Gerelateerde informatie
•
Actieradius op stroom (p. 301)
Opladen hybride-accu -
voorbereidingen
Voordat u met het opladen van de hybride-accu
van de auto kunt beginnen (p. 317), moet u een
aantal voorbereidingen treffen.
WAARSCHUWING
•
De hybride-accu mag alleen worden
opgeladen aan een goedgekeurd en
geaard 230V-contact (AC).
•
De aardlekschakelaar van de regeleen-
heid beveiligt de auto, maar toch bestaat
het gevaar dat het 230 VAC-net overbe-
last raakt.
•
Vermijd stopcontacten die zichtbaar slij-
tage of schade vertonen, omdat het
gebruik ervan aanleiding kan geven tot
brand en/of letsel.
•
Gebruik nooit een verlengsnoer.
WAARSCHUWING
Een hybride-accu mag alleen worden vervan-
gen door de werkplaats. Een erkende Volvo-
werkplaats wordt aanbevolen.
Alvorens op te laden
BELANGRIJK
•
De regeleenheid niet met water over-
spoelen of in water onderdompelen.
•
Stel de regeleenheid en de bijbehorende
stekker niet bloot aan direct zonlicht. De
beveiliging tegen oververhitting van de
stekker kan anders de oplading van de
hybride-accu begrenzen of beëindigen.
BELANGRIJK
•
Controleer of het 230VAC-contact vol-
doende stroom kan leveren om een elek-
trische auto op te laden - laat bij twijfel
het contact controleren door een vakman.
•
Is de stroomsterkte van het contact niet
bekend – stel dan de laagste stroom-
sterkte in op de regeleenheid.
Op de regeleenheid van de laadkabel (p. 313)
stelt u de gewenste laadstroom (p. 311) in op
een waarde van 6–16 A
16
. Bij aflevering is de
laagst mogelijke laadstroom vooraf ingesteld.
16
De maximale laadstroom kan per markt verschillen.
