||
SPECIFICATIES
686
EU-rijcycli
De officiële brandstofverbruikscijfers en de actie-
radius op de accu zijn gebaseerd op twee
gestandaardiseerde rijcycli in laboratoriummilieu
("EU-rijcycli"), alles conform EU Regulation no
692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6),
2017/1151 alsmede 2017/1153. Aangezien de
rijcycli ook worden gebruikt in het kader van de
kwaliteitscontrole worden er hoge eisen gesteld
aan de herhaalbaarheid van de tests. Daarom
worden de tests zorgvuldig gecontroleerd en
alleen uitgevoerd voor de basisfuncties van de
auto (bijvoorbeeld met gedeactiveerde aircondi-
tioning, radio et cetera). Daardoor zijn de resulta-
ten van de officiële cijfers niet vanzelfsprekend
representatief voor wat klanten ervaren bij
gebruik van de auto in de praktijk.
Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcy-
cli "Stadsverkeer" en "Snelwegrit":
•
Stadsverkeer – De meting begint met een
koude start van de motor. Het betreft hier
een gesimuleerde rit.
•
Snelwegrit – De auto moet optrekken en
afremmen bij snelheden van 0–120 km/h
(0–75 mph). Het betreft hier een gesimu-
leerde rit.
De officiële waarde voor combinatierit, die in de
tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een
combinatie van de rijcycli "Stadsverkeer" en
"Snelwegrit".
Om de kooldioxide-emissie (CO
2
-uitstoot) tijdens
de twee rijcycli te berekenen worden de uitlaat-
gassen opgevangen. Deze worden vervolgens
geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde
waarde voor de CO
2
-uitstoot.
Gerelateerde informatie
•
Typeaanduidingen (p. 670)
•
Gewichten (p. 675)
•
Zuinig rijden (p. 470)
•
Factoren die van invloed zijn op de actiera-
dius bij ritten op stroom (p. 472)
