484455
21
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/196
Nächste Seite
18
Als de remmen zwaar belast worden
De remmen van de auto worden uitermate zwaar
belast, wanneer u in de Alpen of op wegen met
vergelijkbare niveauverschillen rijdt; zelfs als u
niet bijzonder hard op het rempedaal trapt. Omdat
de snelheid in dergelijke omstandigheden vaak
laag is, worden de remmen niet even goed
gekoeld als bij het rijden op egale wegen.
Om de remmen niet overmatig te belasten, moet
u geen gebruik maken van het rempedaal, maar in
plaats daarvan terugschakelen en tijdens het
klimmen en dalen dezelfde versnelling gebruiken
(handgeschakelde versnellingsbak). Op die manier
kunt u beter op de motor afremmen en hoeft u de
voetrem slechts korte perioden te gebruiken.
Let erop dat u de remmen van de auto zwaarder
belast, wanneer u met een aanhanger rijdt.
Anti-blokkeerremsysteem
(ABS)
Het ABS-systeem (Anti-lock Braking
System) is ontworpen om te voorkomen dat de
wielen tijdens het remmen geblokkeerd raken.
Hierdoor kan tijdens het remmen een zo groot
mogelijke respons van het stuurwiel worden
verkregen. Het ABS-systeem zorgt ervoor dat
de auto beter bestuurbaar blijft om bijvoorbeeld
obstakels te kunnen ontwijken. Het ABS-
systeem verbetert de totale remcapaciteit niet.
Als bestuurder hebt u echter wel meer controle
over de besturing van de auto, wat voor meer
veiligheid zorgt.
Wanneer u na het starten van de motor met de
auto wegrijdt en een snelheid van ca. 20 km/h
hebt bereikt, gaat een kortstondige zelftest van
start die te horen en te voelen is. Als het ABS-
Als het remsysteem defect is
Als er een storing in één van de remkringen
optreedt, kunt u de auto nog steeds remmen.
Trap in één keer hard op het rempedaal - dus
niet pompen. Wanneer één van de remkringen
defect is, moet u het rempedaal verder dan
normaal intrappen. Het pedaal voelt bovendien
iets minder stug aan. Ook moet u dan meer
kracht uitoefenen voor hetzelfde remmende
vermogen.
De rembekrachtiging werkt alleen als de
motor draait.
Als de auto rijdt of wordt gesleept met uitge-
schakelde motor, dan dient u ongeveer 5 maal
meer druk uit te oefenen op het rempedaal.
Het rempedaal voelt stijf en hard aan.
Vocht op de remschijven en remvoeringen
kan de eigenschappen van de remmen
beïnvloeden!
Door opspattend water (bij hevige regenval, in
waterplassen of tijdens een wasbeurt) worden
de onderdelen van het remsysteem nat. Het vocht
beïnvloedt de wrijvingseigenschappen van de
remvoeringen negatief, zodat u een bepaalde
verlenging van de aanspreekduur van de
remmen kunt merken. Trap het rempedaal van
tijd tot tijd lichtjes in, wanneer u lange afstan-
den in de regen of in sneeuwbrij aflegt. Doe dit
ook voordat u de auto voor langere tijd parkeert
in dergelijke weersomstandigheden. Op die
manier verwarmt u de remvoeringen zodat het
vocht verdampt. Doe dit ook, wanneer u meteen
na een wasbeurt of in zeer vochtige of koude
weersomstandigheden wegrijdt.
systeem actief is, treden er merkbare pulsaties
in het rempedaal op. Dit is volkomen normaal.
N.B. Om het ABS-systeem volledig te benutten
moet u het rempedaal volledig indrukken. Laat
het rempedaal niet los wanneer u pulseringen van
het ABS-systeem hoort en voelt. Oefen het
remmen op een geschikte plaats.
Het ABS-lampje licht op en blijft continu
branden:
· Gedurende twee seconden tijdens de start
om het systeem te controleren.
· Als het ABS-systeem is uitgeschakeld als
gevolg van een storing.
Elektronkische
remkrachtverdeling (EBD)
Het EBD-systeem (Electronic Brakeforce
Distribution) vormt een geïntegreerd onderdeel
van het ABS-systeem. Het EBD-systeem regelt
de remkracht op de achterwielen altijd zodanig
af dat de optimale remwerking wordt verkre-
gen. Wanneer het systeem de remkracht
afregelt, treden er merkbare pulsaties in het
rempedaal op.
WAARSCHUWING!
Als de waarschuwingslampjes voor het
remsysteem en het ABS-systeem tegelijkertijd
oplichten, bestaat het gevaar dat de achtertrein
bij krachtig afremmen de neiging heeft om uit
te breken. Wanneer onder deze omstandighe-
den het peil in het remvloeistofreservoir
normaal is, rijd de auto dan zeer voorzichtig
naar de dichtstbijzijnde Volvo-werkplaats om
het remsysteem te laten controleren.
Remsysteem/ABS/EBD
21

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Volvo V70 - 2004 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Volvo V70 - 2004

Volvo V70 - 2004 Bedienungsanleitung - Deutsch - 196 seiten

Volvo V70 - 2004 Bedienungsanleitung - Englisch - 196 seiten

Volvo V70 - 2004 Bedienungsanleitung - Französisch - 196 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info