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SRS (Airbag)
SRS-System (Linkslenker)
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3. Sensor
4. Sicherheitsgurtspanner
1. Gasgenerator
2. Airbag
SRS-System (Rechtslenker)
1. Gasgenerator
2. Airbag
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3. Sensor
4. Sicherheitsgurtspanner
SRS-System (Airbags in der Mitte des Lenkrads
und im Armaturenbrett)
Das System setzt sich zusammen aus einem Gasgenerator (1), welcher
von dem aufblasbaren Airbag (2) umgeben ist. Bei einem ausreichend
starken Aufprall reagiert ein Sensor (3) und aktiviert den Zünder des
Gasgenerators - der Airbag wird aufgeblasen und erwärmt sich. Um den
Aufprall gegen den Airbag zu dämpfen, entleert sich dieser, wenn er
zusammengedrückt wird. Dies führt auch zu stärkerer Rauchentwicklung
im Innenraum, was jedoch vollkommen normal ist. Der gesamte
Vorgang, d. h. Aufblasen und Entleeren des Airbags, spielt sich in einem
Zeitraum von einigen Zehntelsekunden ab.
ACHTUNG! Der Sensor (3) reagiert je nachdem, ob der Sicherheitsgurt
auf der Fahrerseite bzw. der Beifahrerseite auf den vorderen Sitzen
angewendet wird oder nicht, unterschiedlich. Daher können Aufprallsitu-
ationen entstehen, in denen nur einer der Airbags ausgelöst wird.
Volvo Dual Stage Airbag
(Zweistufen-Airbag)
Bei einem leichteren Aufprall, bei dem jedoch eine Verletzungsgefahr für
die Innensassen besteht, werden die Airbags etwa zur Hälfte ihrer
Gesamtkapazität ausgelöst. Handelt es sich um einen stärkeren Aufprall,
werden die Airbags vollständig ausgelöst.
Sicherheitsgurte und Sicherheitsgurtspanner
Alle Sicherheitsgurte sind mit einem pyrotechnischen Sicherheitsgurt-
spanner (4) ausgerüstet. Ein kleiner Treibsatz, der in der Sicherheitsgur-
trolle integriert ist, wird bei einem Aufprall gezündet und spannt den
Gurt über dem Körper, so daß der durch Kleidung usw. entstandene
Spielraum minimiert wird. Der Gurt kann dadurch den Körper des
Insassen schneller auffangen. Die Sicherheitsgurtspanner der Vordersitze
werden nur dann ausgelöst, wenn der Sicherheitsgurt angelegt ist.
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