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Réglage du volant
Le volant peut être réglé à la verticale, vers
l’avant et vers l’arrière.
Tirez vers le bas la commande se trouvant à
gauche de la colonne de direction. Puis réglez le
volant dans la position souhaitée. Assurez-
vous que le volant est correctement bloqué
(déclic). Replacez la commande dans sa
position initiale afin de bloquer le volant.
6400296A
Contact-démarrage et antivol
0 Position verrouillée
Le verrouillage du volant bloque le volant lorsque vous retirer la clé de contact.
I Position intermédiaire - ”position radio”
Certains composants électriques peuvent être activés. Le système électrique du
moteur n’est pas activé.
II Position de conduite
Position de la clé pendant que vous conduisez. La totalité du système électrique du
moteur est sous tension. Diesel : Attendez la fin du préchauffage. Voir page 88.
III Position de démarrage
Le démarreur est connecté. Relâchez la clé après démarrage du moteur. Elle revient
automatiquement en position de conduite.
Si vous avez des difficultés à tourner la clé, cela signifie que les roues avant sont
positionnées de telle sorte qu’elles exercent une tension sur le dispositif de blocage
de direction. Tournez le volant à droite on à ganche, tout en tournant la clé.
Assurez-vous que le blocage de volant est verrouillé lorsque vous quitter votre
véhicule afin de diminuer les risques de vol.
Clés de contact et antidémarrage électronique
Ne laissez pas plusieurs clés de contact contenant une puce électronique pendre au
même porte-clés lorsque la clé est insérée dans la serrure d'allumage.
L'antidémarrage électronique peut alors être activé. Si c'est le cas, retirez l'autre clé et
redémarrez la voiture.
3300013A
Contact-démarrage et antivol, Réglage du volant
ATTENTION !
Réglez la position de votre volant avant
de commencer à conduire. Assurez-vous
que ce dernier est verrouillé.
ATTENTION !
Ne coupez jamais le contact (clé en position 0) et ne retirez jamais la clé de
contact pendant la conduite ou durant un remorquage. Le verrouillage de
volant est alors activé et le véhicule devient impossible à contrôler.
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