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Démarrage et conduite de la voiture
BLIS (Blind Spot Information System) - option
1 – Caméra BLIS,
2 – Témoin lumineux,
3 – Témoin BLIS
BLIS
BLIS est un système d’informations qui indique
la présence d’un véhicule en déplacement dans
la me direction que votre propre voiture dans
ce qu’on appelle l’angle mort.
"
Angles morts" pour lesquels BLIS réagit si
Distance A = env. 9,5 m Distance B = env. 3 m
Le système est conçu pour fonctionner de
manière optimale dans une circulation dense
sur des routes à plusieurs voies.
BLIS est basé sur la technique de la caméra
numérique. Les caméras (1) sont placées sous
les rétroviseurs extérieurs.
Lorsqu’une caméra a découvert un véhicule
dans l’angle mort, un témoin lumineux s’allume
sur le panneau de porte (2). Le témoin s’allume
en continu pour attirer l’attention du conducteur
et l’informer de la présence d’un véhicule dans
l’angle mort.
NOTE ! Le témoin s’allume du côté de la voiture
le système a détecté un hicule. Si la voiture
se fait doubler des deux côtés à la fois, les deux
témoins s’allument.
BLIS possède également une fonction intégrée
qui avertit le conducteur qu’un problème est
apparu dans le système. Par exemple, si les
caméras du système sont cachées, le témoin
BLIS clignote et un message apparaît sur
l’écran du tableau de bord (voit le tableau
page 151). Dans ce cas, contrôlez et nettoyez
les lentilles. Si nécessaire, le système peut être
désactivé temporairement en appuyant sur le
bouton BLIS (voir page 151).
Quand fonctionne le système BLIS
Le système fonctionne lorsque la vitesse de
votre véhicule est supérieure à 10 km/h.
Lorsque vous doublez un autre véhicule
Le système réagit si vous doublez un autre
véhicule à une vitesse jusqu’à 10 km/h
supérieure à celle de l’autre véhicule.
Si vous êtes doublé par un autre
véhicule
Le système réagit si le véhicule qui vous double
roule à une vitesse jusqu’à 70 km/h supérieure
à la vôtre.
Fonctionnement du système de jour et
de nuit
A la lumière du jour
À la lumière du jour, le système réagit à la forme
des voitures à proximité. Le système est conçu
pour détecter les véhicules à moteur tels que
voitures, camions, bus et motos.
ATTENTION !
Le système complète, mais ne remplace pas,
les rétroviseurs existants. Il ne peut en aucun
cas se substituer à l’attention et à la respon-
sabilité du conducteur. La responsabilité
d’un changement de file en toute sécuri
incombe au conducteur.
A
B
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