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Roues et pneumatiques
Réparation provisoire de crevaison
Vue d’ensemble
1. Autocollant, vitesse maximale autorisée
2. Interrupteur
3. Câble
4. Support de flacon (couvercle orange)
5. Couvercle de protection
6. Réducteur de pression
7. Flexible pneumatique
8. Flacon de liquide d’étanchéité
9. Manomètre
Gonflage de pneu
Les pneus d’origine de la voiture peuvent être
gonflés avec le compresseur.
Le compresseur doit être éteint. Veillez à ce
que l’interrupteur se trouve en position 0 et
sortez le câble et le flexible pneumatique.
Dévissez le capuchon de valve de la roue et
vissez à fond le raccord du flexible sur le file-
tage de la valve.
Branchez le câble à l’une des prises 12 V
de la voiture et démarrez le moteur.
Démarrez le compresseur en plaçant l’inter-
rupteur en position I.
Gonflez le pneu à la pression indiquée sur
l’autocollant de pression de pneu. (Dégon-
flez avec le réducteur de pression si la pres-
sion est trop élevée.)
Arrêtez le compresseur. Débranchez le flexi-
ble pneumatique et le câble.
Replacez le capuchon de valve.
ATTENTION !
L’inhalation des gaz d’échappement de la
voiture peut être fatale. Ne laissez jamais le
moteur tourner dans des endroits clos ou ne
disposant pas d’une ventilation suffisante.
IMPORTANT !
Risque de surchauffe. Le compresseur ne
doit pas fonctionner plus de 10 minutes.
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