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Données techniques
Pot catalytique
Généralités
Le rôle du pot catalytique est d’épurer les gaz
d’échappement. Il est placé dans le flux de gaz
d’échappement pour atteindre rapidement la
température d’exploitation.
Ce pot catalytique se compose d’un monolithe
(céramique ou métal) avec des canaux. Les
parois de ces canaux sont recouvertes de pla-
tine/rhodium/palladium. Ces métaux agissent
comme des catalyseurs, c’est-à-dire qu’ils
accélèrent la réaction chimique sans être
consommés.
Sonde Lambda chauffée
TM
sonde
d’oxygène
Le sonde lambda fait partie d’un système de
régulation ayant pour tâche de réduire les émis-
sions de gaz d’échappement et d’améliorer le
rendement du carburant.
La sonde d’oxygène contrôle le taux d’oxygène
des gaz d’échappement rejetés par le moteur.
La valeur résultant de l’analyse des gaz
d’échappement est transmise au système élec-
tronique qui contrôle en permanence les injec-
teurs de carburant. Le rapport entre l’air et le
carburant admis vers le moteur est ajusté en
continu. Cette régulation permet d’obtenir des
conditions optimales de combustion qui, avec le
pot catalytique trois voies, réduisent l’émission
des substances dangereuses (hydrocarbures,
monoxyde de carbone et oxydes d’azote).
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