Bedienungsanleitung Volvo V70 - 2013 (Seite 335 von 434) (Englisch)

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08 Wheels and tyres

Emergency puncture repair (TMK)*

* Option/accessory, for more information, see Introduction.

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NOTE

If the compressor is connected to one of the

two 12 V sockets, in the tunnel console, no

other current consumer must be connected

to the other one.

WARNING

Do not leave children in the car without

supervision when the engine is running.

Flick the switch to position I.

WARNING

Never stand next to the tyre when the com-

pressor is running. If cracks or unevenness

arise then the compressor must be

switched off immediately. The journey

should not be continued. Contacting an

authorised tyre centre is recommended.

NOTE

When the compressor starts, the pressure

can increase up to 6 bar but the pressure

drops after approximately 30 seconds.

9. Inflate the tyre for 7 minutes.

IMPORTANT

Risk of overheating. The compressor must

not run for more than 10 minutes.

10. Switch off the compressor to check the

pressure on the pressure gauge. Minimum

pressure is 1.8 bar and maximum 3.5 bar.

(Release air with the pressure reducing

valve if the tyre pressure is too high.)

WARNING

If the pressure is below 1.8 bar then the hole

in the tyre is too big. The journey should not

be continued. Contacting an authorised tyre

centre is recommended.

11. Switch off the compressor and unplug the

cable from the 12 V socket.

12. Detach the hose from the tyre valve and fit

the valve cap.

13. As soon as possible, drive approximately

3 km at a maximum speed of 80 km/h so

that the sealing fluid can seal the tyre.

Rechecking the repair and pressure

1. Reconnect the equipment.

2. Read the tyre pressure on the pressure

gauge.

•

If it is below 1.3 bar then the tyre is

insufficiently sealed. The journey should

not be continued. Contact a tyre centre.

•

If the tyre pressure is higher than 1.3

bar, the tyre must be inflated to the pres-

sure specified in accordance with the

tyre pressure table, see page 401 (1

bar=100 kPa). Release air using the

pressure reducing valve if the tyre pres-

sure is too high.

WARNING

Do not unscrew the bottle, it is equipped

with a reverse catch to prevent leakage.

3. Make sure the compressor is switched off.

Detach the air hose and cable. Refit the

dust cap.

NOTE

The sealing fluid bottle and the hose must

be replaced after use. Volvo recommends

that this replacement is performed by an

authorised Volvo workshop.

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Volvo V70 - 2013 Seite 335

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