TECHNISCHE DATEN
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EU-Fahrzyklen
Die offiziell deklarierten Werte zum Kraftstoffver-
brauch basieren auf zwei standardisierten Fahr-
zyklen unter Laborbedingungen („EU-Fahrzyk-
len“) gemäß EU Regulation no 692/2008,
715/2007 (Euro 5 / Euro 6), 2017/1151 und
2017/1153. Da die Fahrzyklen auch der Quali-
tätskontrolle dienen, muss eine hohe Wiederhol-
barkeit gewährleistet sein. Daher werden die
Messungen unter exakt kontrollierten Bedingun-
gen und nur mit den Grundfunktionen des Fahr-
zeugs durchgeführt (Klimaanlage, Radio usw.
ausgeschaltet). Aus diesem Grund entsprechen
die Ergebnisse der offiziellen Tests in der Regel
nicht den Werten, die vom Kunden im alltäglichen
Betrieb erreicht werden.
Die Regelwerke schreiben die Fahrzyklen „Stadt-
verkehr“ und „Landstraße“ vor:
•
Stadtverkehr: Der Test beginnt mit einem
Kaltstart des Motors. Der Fahrvorgang wird
simuliert.
•
Landstraße: Das Fahrzeug wird im
Geschwindigkeitsbereich 0-120 km/h
(0-75 mph) beschleunigt und abgebremst.
Der Fahrvorgang wird simuliert.
Der offizielle Wert für den gemischten Zyklus
(siehe Tabelle) stellt gemäß geltendem Recht
eine Kombination aus den Ergebnissen der Fahr-
zyklen „Stadtverkehr“ und „Landstraße“ dar.
Zur Ermittlung des CO
2
-Ausstoßes während der
beiden Fahrzyklen werden die Abgase aufgefan-
gen. Deren Analyse ergibt den CO
2
-Ausstoß.
Themenbezogene Informationen
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Typenbezeichnungen (S. 686)
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Gewichte (S. 691)
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Wirtschaftliches Fahren (S. 477)
