08 Roues et pneus
Chaînes à neige, pneus à neige, pneus à crampons
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Conditions de conduite hivernale
Chaînes à neige
Vous pouvez utiliser des chaînes sur votre
Volvo, avec certaines restrictions :
•
Seules les roues avant peuvent être équi-
pées de chaînes. Il faut utiliser unique-
ment des chaînes agréées par Volvo.
•
Si l’on installe des pneus et des roues
accessoires, usagés ou « adaptés » et
qu’ils sont de dimensions différentes de
celles de l’équipement d’origine, dans
certains cas, IL NE FAUT PAS utiliser de
chaînes. Il faut maintenir un espace libre
suffisant entre les chaînes, les freins et
les composants de la suspension et de la
carrosserie.
•
Certaines chaînes-courroies peuvent
heurter les composants des freins; il NE
FAUT PAS les utiliser.
•
Modèles à traction intégrale: Seules les
roues avant doivent être équipées de
chaînes à neige.
•
Certaines dimensions de pneus peuvent
ne pas permettre l'installation de chaînes
à neige et d'appareils de traction.
Pour plus de renseignements sur les chaînes
à neige, consulter votre concessionnaire
Volvo.
IMPORTANT
•
Prendre connaissance des règlements
locaux avant d'installer des chaînes à
neige sur votre véhicule.
•
Utilisez uniquement des chaînes à
neige à un seul côté.
•
Toujours respecter les directives d'ins-
tallation du fabricant des chaînes.
Installer les chaînes le plus serré pos-
sible et les resserrer périodiquement.
•
Ne dépassez jamais la vitesse maxi-
male prescrite par le fabricant des
chaînes. (Vous ne devez en aucun cas
dépasser 50 km/h (31 mi/h).)
•
Évitez les cahots, les trous et les vira-
ges serrés lorsque vous roulez avec
des chaînes à neige.
•
Les chaînes peuvent avoir un effet pré-
judiciable sur le comportement routier
du véhicule. Évitez les virages à
grande vitesse et les virages serrés, de
même que les freinages avec roues
bloquées.
Pneus à neige, pneus à crampons
1
Pneus à neige :
•
Aux automobilistes qui vivent où condui-
sent régulièrement dans des régions où
les routes sont enneigées ou verglacées
pendant de longues périodes, nous
recommandons fortement de monter des
pneus d'hiver appropriés afin de conser-
ver une adhérence optimale.
•
Il est important d'installer des pneus d'hi-
ver sur les quatre roues afin de conserver
l'adhérence en cas de virage, de freinage
ou d'accélération. Sinon, on risque que
l'adhérence soit réduite à un niveau qui
ne serait pas sécuritaire ou que le com-
portement routier soit modifié de manière
défavorable.
•
Évitez de mêler des pneus de concep-
tions différentes, puisque cela aussi ris-
que d'avoir une incidence défavorable sur
l'adhérence globale des pneus.
•
Les pneus à neige s'usent plus rapide-
ment sur route sèche par temps chaud. Il
faut les démonter à la fin de l'hiver.
•
Le rodage des pneus à crampons doit
s'étaler sur les premiers 500 à 1 000 km
(300 à 600 milles) parcourus. Pendant ce
temps, le véhicule doit rouler le plus en
douceur possible pour que les crampons
puissent se loger correctement dans les
1
Si cela est permis
