08 Roues et pneus
Système d'obturation de pneu*
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* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
Emplacement
Introduction
Certains modèles sont équipés d'un sys-
tème d'obturation de pneu* permettant de
boucher temporairement un trou à la surface
de la semelle et de regonfler un pneu à plat
ou de régler la pression de gonflage d'un
pneu.
Le système comprend un compresseur d'air,
un contenant pour le mastic d'obturation, un
câblage pour brancher le système au sys-
tème électrique du véhicule sur l'une des pri-
ses 12 volts et un tuyau pour brancher le sys-
tème à la valve du pneu.
REMARQUE
Le compresseur du système d'obturation
de pneu a été testé et approuvé par Volvo.
Les prises 12 volts sont situées dans la
console de tunnel avant, à l'arrière de la
console centrale, au siège arrière et dans
l'espace à bagages*, voir page 251.
Accès au système d'obturation de pneu
Le système d'obturation de pneu est rangé
sous le plancher dans l'espace à bagages.
Pour y accéder :
1. Soulever la trappe de plancher dans l'es-
pace à bagages.
2. Sortir le système d'obturation de pneu.
REMARQUE
•
Le système d'obturation de pneu est
conçu uniquement pour boucher les
trous qui se trouvent sur la semelle et
non le flanc d'un pneu.
•
Les pneus qui ont de grands trous ou
déchirures ne peuvent pas être répa-
rés au moyen du système d'obturation
de pneu.
•
Après utilisation, ranger correctement
le système d'obturation de pneu de
façon à ce qu'il ne fasse pas de bruit.
