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Volvo XC60 - 2016 Seite 429

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XC60
D4 (D4204T14) 127 4,9 111 4,2 117 4,5
D4 (D4204T14) 143 5,5 113 4,3 124 4,7
D4 AWD (D5244T21) 156 5,9 126 4,8 137 5,2
D4 AWD (D5244T21) 176 6,7 134 5,1 149 5,7
D4 AWD (D5244T17) 156 5,9 126 4,8 137 5,2
D4 AWD (D5244T17) 176 6,7 134 5,1 149 5,7
D5 AWD (D5244T22) 156 5,9 126 4,8 137 5,2
D5 AWD (D5244T20) 176 6,7 134 5,1 149 5,7
Les valeurs de consommation de carburant et
d'émissions du tableau ci-dessus sont
basées sur des cycles de conduite particu-
liers déterminés par l'UE
3
, valables pour une
voiture dont le poids en ordre de marche cor-
respond à la version de base et sans équipe-
ment supplémentaire. Selon l'équipement, le
poids de la voiture augmente. L'équipement
combiné au poids du chargement augmente
la consommation en carburant et les émis-
sions de dioxyde de carbone.
3
Les valeurs officielles de consommation de carburant sont basées sur un cycle de conduite standardisé en laboratoire ("cycles de conduite UE"), conformément aux EU Regulation no 692/2008,
715/2007 (Euro 5 / Euro 6) et UN ECE Regulation no 101. Ces régulations comprennent les conduites en milieu urbain et sur route. - Conduite en milieu urbain : la mesure commence par un
démarrage à froid. La conduite est simulée. Conduite sur route : la voiture accélère et freine à des vitesses comprises entre 0 et 120 km/h (0-75 mph). La conduite est simulée. - Les voitures
équipées d'une boîte de vitesses manuelle démarrent en seconde (concerne les voitures équipées de roues jusqu'à 18 pouces). La valeur de conduite mixte mentionnée dans le tableau est, selon
la législation, une combinaison des conduites en milieu urbain et sur route. Émissions de CO
2
: pour calculer les émissions de dioxyde de carbone durant les deux cycles, les gaz d'échappement
sont collectés. Ils sont ensuite analysés pour donner la valeur d'émissions de CO
2
.
… 429 …

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