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Volvo XC70 - 2013 Seite 379

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09 Entretien et caractéristiques
Entretien du véhicule
09
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qui se trouvent à l'extérieur de votre véhicule. l
faut respecter les directives d'utilisation de ces
produits. l ne faut pas utiliser de solvants ni de
détachants.
IMPORTANT
•
Il ne faut pas cirer ou polir les compo-
santes de plastique ou de caoutchouc
•
Le polissage des pièces chromées peut
user ou endommager la surface
•
Les produits à polir contiennent des
substances abrasives qu'on ne devrait
pas utiliser.
Lave-auto automatique
•
Nous recommandons de NE PAS laver
votre voiture dans un lave-auto les quel-
ques premiers mois car la peinture n’aura
pas eu le temps de durcir suffisamment.
•
Un lavage automatique est un moyen sim-
ple et rapide de laver votre véhicule, mais
il ne sera pas aussi propre que si vous le
nettoyez vous-même à l'aide d'une
éponge et de l'eau. Il est extrêmement
important de garder le dessous de la car-
rosserie propre, surtout en hiver. Certains
lave-autos ne possèdent pas de systèmes
pour laver le dessous du véhicule.
IMPORTANT
•
Avant d’entrer dans un lave-auto auto-
matique, désactiver le capteur de pluie
offert en option afin d'éviter d'endom-
mager les essuie-glaces.
•
Avant d'entrer dans un lave-auto auto-
matique, s'assurer que les rétroviseurs
latéraux, les lampes auxiliaires et
autres, sont biens fixés et que toutes
antennes sont escamotées ou enle-
vées. Autrement, elles risquent d'être
délogées par la machine.
•
Roues chromées : Nettoyer les roues
chromées en utilisant les mêmes déter-
gents employés pour la carrosserie. Les
produits de nettoyage pour roue trop
forts peuvent laisser des taches perma-
nentes sur les roues chromées.
AVERTISSEMENT
•
Si la voiture est utilisée immédiatement
après lavage, appuyer sur la pédale de
frein à plusieurs reprises, y compris le
frein de stationnement pour éliminer
toute trace d’humidité dans les garnitu-
res de freins.
•
Ne pas utiliser d'agents de nettoyage
pour moteur si le moteur est chaud.
Cela constitue un risque d'incendie.
Éclairage intérieur
De la condensation peut se former temporai-
rement à l'intérieur des lumières extérieures
comme les phares, les feux antibrouillard ou
les feux arrière. La formation de condensation
est un processus normal et les lumières sont
conçues pour résister à l'humidité. La conden-
sation disparaît généralement peu de temps
après avoir allumé les phares.
Polissage et cirage
•
Normalement, il n'est pas nécessaire de
polir la voiture au cours de la première
année; en revanche, l'application de cire
peut être utile.
•
Avant d'appliquer un poli ou de la cire, il
faut laver puis sécher le véhicule. On peut
utiliser du kérosène ou un détachant pour
goudron pour éliminer les taches de gou-
dron. Les taches tenaces peuvent néces-
siter l'usage d'une pâte à polir douce.
•
Après le polissage, utiliser une cire liquide
ou en pâte.
•
Plusieurs produits commerciaux contien-
nent à la fois du poli et de la cire.
•
Pour les surfaces ternes, l'application de la
cire seule ne remplace pas le polissage.
•
Une vaste gamme de cires polymériques
pour automobiles sont aujourd'hui dispo-
nibles sur le marché. Ce type de cire est
facile à utiliser et donne un fini brillant lon-
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