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07 Fahrerunterstützung
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WARNUNG
Bei Nichtbefolgung der Anweisungen
besteht hohe Gefahr für Augenverletzun-
gen!
•
Niemals aus einer Entfernung von 100
mm oder weniger mit vergröΤernder
Optik wie z. B. einem VergröΤerungs-
glas, Mikroskop, Objektiv oder ähnli-
chen optischen Instrumenten in den
Lasersensor (der gestreute, unsicht-
bare Laserstrahlung abgibt) sehen.
•
Test, Reparatur, Ausbau, Einstellung
und/oder Austausch von Teilen des
Lasersensors dürfen nur von einer
qualifizierten Werkstatt ausgeführt
werden - eine Volvo-Vertragswerkstatt
wird empfohlen.
•
Zur Vermeidung von schädlicher
Strahlung keine Umjustierungen oder
WartungsmaΤnahmen ausführen, die
von den hier aufgeführten abweichen.
•
Bei der Reparatur muss die besondere
Werkstattinformation für den Laser-
sensor befolgt werden.
•
Den Lasersensor (einschl. Entfernung
der Linsen) nicht ausbauen. Ein ausge-
bauter Lasersensor entspricht Lasern
der Klasse 3B gemäΤ Standard IEC
60825-1. Da Laser der Klasse 3B nicht
augensicher sind, stellen sie eine Ver-
letzungsgefahr dar.
•
Der Stecker des Lasersensors muss
vor dem Ausbau von der Windschutz-
scheibe abgeklemmt werden.
•
Der Lasersensor muss an der Wind-
schutzscheibe montiert sein, bevor der
Stecker des Sensors angeschlossen
wird.
•
Der Lasersensor sendet auch bei aus-
geschaltetem Motor Laserlicht aus,
wenn der Transponderschlüssel in
Schlüsselstellung II (S. 71) steht.
Themenbezogene Informationen
•
City Safety™ (S. 215)
•
City Safety™ - Begrenzungen (S. 217)
•
City Safety™ - Funktion (S. 216)
•
City Safety™ - Handhabung (S. 216)
•
City Safety™ - Symbole und Mitteilungen
(S. 221)
