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07 Fahrerunterstützung
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Tageslicht und Dunkelheit
Bei Tageslicht reagiert das System auf die
Form der das Fahrzeug umgebenden Fahr-
zeuge. Das System ist konstruiert, um Kraft-
fahrzeuge wie Pkw, Lkw, Busse und Motor-
räder zu erfassen.
Bei Dunkelheit reagiert das System auf die
Scheinwerfer von den das Fahrzeug umge-
benden Fahrzeugen. Wenn die Scheinwerfer
von den das Fahrzeug umgebenden Fahrzeu-
gen nicht eingeschaltet sind, erfasst das Sys-
tem diese Fahrzeuge nicht. Das System rea-
giert somit z. B. nicht auf einen Anhänger
ohne Scheinwerfer, der von einem Pkw oder
Lkw gezogen wird.
WARNUNG
Das System reagiert nicht auf Fahrradfah-
rer und Motorradfahrer.
Die BLIS-Kameras haben ähnliche Begren-
zungen wie das menschliche Auge, d. h.
sie „sehen“ schlechter beispielsweise bei
kräftigem Schneefall, starkem Gegenlicht
oder in dichtem Nebel.
Begrenzungen
In bestimmten Situationen kann die BLIS-
Anzeigelampe leuchten, obwohl sich kein
anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet.
ACHTUNG
Falls die BLIS-Kontrolllampe gelegentlich
leuchtet, obwohl es kein anderes Fahrzeug
im toten Winkel gibt, bedeutet die nicht,
dass ein Fehler aufgetreten ist.
Bei einem Fehler im BLIS erscheint der
Text
BLIS-Kamera Wart. erforderl. im
Display.
Die folgenden Abbildungen zeigen Beispiele
von Situationen, in denen die BLIS-Anzeige-
lampe leuchten kann, obwohl sich kein ande-
res Fahrzeug im toten Winkel befindet.
Reflektionen von der nassen, glänzenden Fahr-
bahn.
Schatten des eigenen Fahrzeugs auf einer gro-
ßen, hellen, ebenen Oberfläche, wie z. B. auf
einer Lärmschutzwand oder auf Straßenbelag
aus Beton.
Niedrig stehende Sonne scheint in die Kamera.
WICHTIG
Die Reparatur der Komponenten des BLIS-
Systems darf ausschlieΤlich von einer
Werkstatt ausgeführt werden – eine Volvo-
Vertragswerkstatt wird empfohlen.
