09 Räder und Reifen
09
332
Reifen - Luftdruck
Der Luftdruck von Reifen kann unterschiedlich
sein, und wird in bar gemessen.
Luftdruck des Reifens kontrollieren
Der Reifenluftdruck muss einmal im Monat
kontrolliert werden.
Dies gilt auch für das Reserverad des Fahr-
zeugs.
•
Reifendruck für die empfohlene Reifendi-
mension des Fahrzeugs
•
ECO-Druck
2
•
Druck des Reservereifens (Temporary
Spare)
ACHTUNG
•
Die Reifendruckkontrolle erfolgt bei
kalten Reifen. Mit kalten Reifen sind
Reifen gemeint, die die gleiche Tem-
peratur wie die AuΤentemperatur
haben. Nach einigen Kilometern Fahrt
werden die Reifen warm und der
Druck wird gröΤer.
•
Zu niedriger Reifendruck erhöht den
Kraftstoffverbrauch, verkürzt die Rei-
fenlebensdauer und verschlechtert die
StraΤenlage des Fahrzeugs. Das Fah-
ren mit zu niedrigem Reifendruck kann
zu einer Überhitzung und Beschädi-
gung des Reifens führen. Der Reifen-
druck beeinflusst den Fahrkomfort, die
Rollgeräusche und die Lenkfähigkeit.
•
Der Reifendruck nimmt mit der Zeit ab,
das ist ein natürliches Phänomen. Der
Reifendruck schwankt auch je nach
Temperatur der Umgebung.
Reifendruckschild
Auf dem Reifendruckaufkleber an der Türsäu-
leninnenseite auf der Fahrerseite (zwischen
Vorder- und Fondtür) ist der bei unterschiedli-
cher Beladung und unterschiedlichen
Geschwindigkeitsverhältnissen geltende Rei-
fendruck angegeben. Der Reifendruck ist
auΤerdem in der Reifendrucktabelle angege-
ben, siehe Reifen - zugelassener Reifendruck
(S. 420).
Wirtschaftliche Fahrweise, ECO-Druck
Um den Kraftstoffverbrauch bei Geschwindig-
keiten unter 160 km/h so niedrig wie möglich
zu halten, wird der ECO-Druck empfohlen (gilt
sowohl bei voller als auch bei leichter Zula-
dung), siehe Reifen - zugelassener Reifen-
druck (S. 420).
2
Der ECO-Druck ergibt einen wirtschaftlicheren Kraftstoffverbrauch.
