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Volvo XC90 - 2004 Seite 129

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Wheels and tyres
7KHMDFNLQJSRLQWVDUHFHQWUHGXQGHUWKH
ERWWRPRIWKHGRRUV
Changing wheels
Remember to set out the warning triangle if you
must change a wheel in a trafficked area. There
are two jacking points on each side of the car,
centred under the bottom of the doors.
WARNING!
Check that the right attachment points are being
used. A production anchorage with pin is
located between the jacking points. This is not
strong enough to use to lift the car. If you are
unsure about the location of the jacking points,
contact your Volvo workshop. An incorrectly
fitted jack could damage the door and body.
1. Park the car on an even, firm surface with
no incline.
2. Apply the parking brake and engage 1st
gear (manual gearbox) or move the gear
selector to P (automatic gearbox). Place
chocks on either side of the wheels
remaining on the ground - use stones or
wooden blocks.
3. Remove the jack and crank. See page 85
for location.
4. Loosen the wheel bolts ½-1 turn with the
wheel nut wrench. Turn anticlockwise.
WARNING!
• Never crawl under the car when it is
raised on a jack! The car could fall,
causing injuries.
• The car’s original jack should only be
used when changing wheels. All other
work on the car should be done using
workshop jacks and axle stands under
the part of the car that is raised.
• The jack screw should be kept well
lubricated.
• If the surface is too soft, the jack could
slide to the side and the car could fall.
No one should be in the car when the
wheel is being changed.
… 129 …

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