Bedienungsanleitung Volvo XC90 - 2007 (Seite 188 von 263) (Englisch)

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09 Maintenance and service

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Diesel

Fuel system

Diesel engines are sensitive to contaminants.

Only use diesel fuel from a well-known pro-

ducers. Never use diesel of dubious quality,

see page 249. Special diesel fuel designed

for low temperatures around freezing point is

also available from the major oil companies.

This fuel is less viscous at low temperatures

and reduces the risk of paraffin precipitate.

The risk of condensation in the fuel tank is re-

duced if the tank is kept well filled. When re-

fuelling, check that the area around the fuel

filler pipe is clean. Avoid spilling fuel onto the

paintwork. Wash off any spillage with deter-

gent and water.

Empty tank

No special procedures are required if the

tank is run dry. The fuel system is bled auto-

matically if the ignition switch is kept in

position II for approx. 60 seconds before the

start attempt.

Draining condensation from the fuel

filter

The fuel filter separates condensation from

the fuel. Condensation can disrupt engine

operation.

The fuel filter must be drained at the intervals

specified in the Service and Warranty Book-

let or if you suspect that the car has been

filled with contaminated fuel.

IMPORTANT

Diesel type fuels which must not be used:

special additives, Marine Diesel Fuel, fuel

oil, RME (Rape Methyl Ester) and vegetable

oil. These fuels do not fulfil the requirements

in accordance with Volvo recommendations

and generate increased wear and engine

damage that is not covered by the Volvo

warranty.

IMPORTANT

For model year 2006 or later the sulphur

content must be a maximum of 50 ppm.

IMPORTANT

Certain special additives remove the water

separation in the fuel filter.

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