616443
18
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/534
Nächste Seite
||
INTRODUCTION
16
Electrical current for charging the hybrid bat-
tery
Electric motor for powering the rear wheels
Hybrid battery
Drive modes (change in the center display or
by using the drive mode control in the tunnel
console)
Instrument panel showing unique hybrid-rela-
ted information
WARNING
Please be aware that there is no sound from
the engine when the vehicle is being powered
by the electric motor and it may be difficult to
detect by children, pedestrians, cyclists and
animals. This is especially true at low speeds.
High-voltage electrical current
WARNING
A number of electrical components in the
XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid use
high-voltage current and can be extremely
dangerous if handled incorrectly. These com-
ponents and any orange wiring in the vehicle
may only be handled by trained and qualified
Volvo service technicians.
Hybrid-unique functions
Drive modes
Different drive modes can be selected while driv-
ing, e.g., electric power only or a combination of
electric and gasoline power. The vehicle calcu-
lates the optimal combination of drivability, driving
experience, environmental impact and fuel econ-
omy for the selected drive mode. See also the
article "Drive modes" for additional information.
Instrument panel
In certain driving situations, hybrid-unique infor-
mation may be displayed in the instrument panel,
such as: a hybrid battery gauge (current charge
level), the current drive mode, a symbol that illu-
minates when the gasoline engine is being used,
a Hybrid Guide and the level of energy regenera-
tion.
Preconditioning
In order to function optimally, the hybrid battery
(and its related electrical systems) and the gaso-
line engine (and its drive systems) should be at
the correct operating temperature. The hybrid
battery's capacity is reduced considerably if it is
too cold or hot. Preconditioning prepares the
vehicle's drive systems and passenger compart-
ment before the vehicle is driven to help reduce
wear and energy consumption.
Charging the hybrid battery
CAUTION
Never connect the charging cable if there is a
risk of thunderstorms/lightning.
The XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid uses a
lithium-ion battery that can be charged in several
ways:
A charging cable can be connected from the
vehicle to a 110-volt AC socket. Charging
time depends on the strength of the current.
When the brakes are applied lightly, the elec-
tric motor is used for engine braking, during
which the vehicle's kinetic energy is conver-
ted into electric current that is used to help
recharge the hybrid battery.
The hybrid battery is also recharged to a cer-
tain extent when the gasoline engine is in
operation.
Related information
Drive modes (p. 382)
Hybrid-related information in the instrument
panel (p. 127)
Charging the hybrid battery (p. 375)
18

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Volvo XC90 T8 Twin Engine Plug-In Hybrid - 2016 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info