261
Feilsøking og feilretting
Motorturtallet kan ikke endres i diagnosemodus B
Utfør alle andre tester i diagnosemodus for å forsikre deg om
at problemet ikke skyldes elektriske forbindelser eller hastighetskontrollens styreenhet.
Slå av tenningen og gå ut av diagnosemodus. La tenningen være av et par sekunder,
trykk inn SET-knappen på nytt og start kjøretøyet mens SET-knappen er inne, slik at du
kommer til diagnosemodus.
Gjenta test B på nytt. Kontroller kontakten til servoen. Pass på at kabelen sitter riktig og
at pluggen har riktig fargekode.
Kontroller den valgte vakuumkilden. Ta ut vakuumslangen på servoen og kontroller
undertrykket ved ulike motorturtall. Dersom undertrykket ikke er konstant ev. faller, må du
velge en annen vakuumkilde.
Trykk på SET- ev. RES-knappen i diagnosemodus B. Du skal kunne høre at ventilene i
vakuumservoen arbeider mens du trykker på SET- eller RES-knappen.
Hastighetskontrollen arbeider ikke jevnt når kontrollen er på.
Dersom hastighetskontrollen reagerer rykkvis når den er på, og kjøretøyhastigheten
endrer seg, må GAIN-verdien korrigeres. Dersom hastighetsregulatoren reagerer for sent
når den er på, må GAIN-verdien økes.
Tilbehør
Magnetsensorsett AS71430
Magnetsensorsettet brukes til å generere et hastighetssignal. Det finnes en rekke
monteringsmuligheter. Magneten festes til kardangakselen ev. drivakselen med
dobbelsidig tape. Til endelig fastgjøring av magneten bruker du kabelfestet som følger
med.
