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Waeco PerfectView CAM50 Seite 54

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Indicaciones de seguridad y para la instalación PerfectView CAM50
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Por ello, observe las siguientes indicaciones:
Debido al peligro de cortocircuito, antes de trabajar en el sistema eléctrico
del vehículo desemborne siempre el polo negativo.
Desemborne también el polo negativo en aquellos vehículos con baterías
de refuerzo.
La realización de conexiones eléctricas incorrectas puede provocar que
por un cortocircuito:
– se incendien los cables,
– se dispare el airbag,
– resulten dañados los dispositivos electrónicos de control,
– queden sin funcionamiento determinadas funciones eléctricas (inter-
mitentes, luz de freno, claxon, encendido, luz).
Al trabajar en las siguientes líneas, utilice sólo terminales de cable, co-
nectores y manguitos de enchufe planos que estén provistos
de aislamiento.
– 30 (entrada del polo positivo de la batería directo),
– 15 (polo positivo conectado, detrás de la batería),
– 31 (línea de retorno desde la batería, masa),
– 58 (luz de marcha atrás).
No utilice regletas.
Utilice una crimpadora (fig. 1 10, página 2) para conectar los cables.
Para las conexiones, atornille el cable a la línea 31 (masa)
– mediante un terminal de cable y una arandela dentada a un tornillo de
puesta a masa del vehículo, o bien,
– mediante un terminal de cable y un tornillo para chapa a la chapa de
la carrocería.
Asegúrese de que se produzca una correcta transmisión de masa.
Tenga en cuenta que al desembornar el polo negativo de la batería se per-
derán todos los datos almacenados en las memorias volátiles de la electró-
nica de confort del vehículo.
Dependiendo del tipo de vehículo, deberá volver a ajustar los
siguientes datos:
– Código de la radio
– Reloj del vehículo
– Reloj programador
– Ordenador de a bordo
– Posición del asiento
_CAM50.book Seite 54 Montag, 7. Mai 2012 3:12 15
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