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3.2 Herdplattenpflege
Alle im Handel befindlichen Stahlplatten neigen unter dem Einfluss von Luftfeuchtigkeit
oder bei Berührung mit Wasser zu Rostbildung.
Aus diesem Grund werden bei uns alle Herdplatten vor dem Verpacken mit einem Säure-
freien Öl beschichtet. Trotz dieser Vorsichtsmaßnahme kommt es hin und wieder vor, dass
sich bis zur Auslieferung des Herdes Roststellen auf der Stahlplatte zeigen.
Dies ist absolut normal und kein Grund zur Reklamation. Der Flugrost kann mit einem in
säurefreiem Öl getränkten Lappen entfernt werden. Stärkere Anrostungen lassen sich
notfalls mit Schmirgelpapier (80 er bis 120er Korn) beseitigen. Im Anschluss an eine sol-
che Behandlung empfiehlt sich das Nachölen der Herdplatte mit einem säurefreien Öl
(Nähmaschineöl oder ähnliches) oder Spezialmittel. Hiernach ist der Herd mit mäßigem
Feuer in Betrieb zu nehmen. Die Herdplatte wird sich nunmehr je nach Erwärmung vom
hellen Gelb bis hin zum dunklen Violett verfärben. Auch dies ist völlig normal und kein
Anlass zur Beanstandung. Jedes Metall läuft (so nennt es der Fachmann) nach dem Grad
der Erwärmung an.
Nun liegt es an Ihnen, ob Sie abwarten wollen, bis sich die Stahlplatte einheitlich dunkel
verfärbt hat (einige Monate) oder ob Sie durch mehrmaliges Einreiben der Herdplatte mit
säurefreiem Öl bzw. Spezialputzmittel den Vorgang beschleunigen.
Gelegentlich sollte die Stahlplatte mit einer Metallspachtel oder einem ähnlichen Schab-
werkzeug gründlich gereinigt und auf die vorgezeichnete Weise nachbehandelt werden.
Wir raten dringend davon ab, die Stahlplatte metallblank halten zu wollen und dies durch
einen unverhältnismäßig hohen Aufwand an Mühe und Zeit zu bewerkstelligen.
Eine Gleichmäßig schwarze Herdplatte sicht bestimmt nicht hässlicher aus, als eine blank-
gescheuerte Stahlplatte und hat zudem den Vorteil, dass sie den Bedingungen der natürli-
chen Materialbeanspruchung angepasst und daher relativ pflegeleicht ist.
Falls diese speziellen Ratschläge zu spät kommen und die Herdplatte bereits tiefere Rost-
stellen aufweist, hilft nur ein sorgfältiges Abschleifen mit Schleifpapier, welches um einen
Filz- oder Gummiklotz gelegt ist (im Autozubehörhandel erhältlich) So lange in Längsrich-
tung schleifen, bis eine glatte Fläche über der gesamten Stahlplatte erreicht ist. Die Platte
sollte anschließend so behandelt werden wie oben erwähnt.
3.3 Reinigung des Ölreglers und Verbrennungsluftbegrenzer
Der Ölregler sollte nur von einem Fachmann gereinigt und eingestellt werden. Unsachge-
mäße Eingriffe können zu Störungen und Folgeschänden
führen, für die der Hersteller keine Haftung übernehmen
kann. Nachlassende Wärmeleistung bei einer bestimmten
Reglereinstellung lässt auf ein verschmutztes Filtersieb im
Ölregler schließen. Vor dem Herausschrauben unbedingt
das Tankabsperrventil schließen und das auslaufende, rest-
liche Öl aus dem Regler auffangen. Das Filtersieb kann mit
Heizöl, Petroleum oder auch in heißem Wasser mit Spülmit-
telzusatz gereinigt werden. Bitte erst nach völligem Trock-
nen wieder einschrauben. Reste vom Öl und/oder den Reinigungsflüssigkeiten ordnungs-
gemäß entsorgen.
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