Bedienungsanleitung Webasto Cool Top Trail 36V (Seite 105 von 154) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Schwedisch)

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Diagnostica | 7

9044618A_OI-II_Cool Top Trail 36V 105 / 154

7 Diagnostica

Problema Azione

Non viene vi-

sualizzato al-

cun diffusore

di aria quando

l'unità è ACCE-

SA.

Verificare se:

lil veicolo è alimentato da corrente e gli in-

terruttori sono accesi.

lla pila del telecomando è OK.

lil telecomando è spento.

lla tensione è troppo bassa.

ll'amperaggio dell'interruttore nell'alimen-

tazione esterna è troppo basso.

Raffreddamen-

to non disponi-

bile.

Verificare che la modalità di raffreddamento sia

selezionata e che il display del distributore

d'aria indichi:

Utilizzare il telecomando per impostare la tem-

peratura necessaria al di sotto dell'attuale tem-

peratura ambiente.

Il compressore ritarderà il riavvio per 3 minuti.

Riscaldamento

non disponibi-

le.

Verificare che la modalità di riscaldamento sia

selezionata e che il display del distributore

d'aria indichi:

Utilizzare il telecomando per impostare la tem-

peratura necessaria al di sopra dell'attuale tem-

peratura ambiente.

Ci vorrà più tempo per avviare il riscaldamento

in condizioni estremamente fredde.

Quando l'unità è in modalità riscaldamento e la

temperatura esterna è molto bassa, l'unità po-

trebbe entrare automaticamente in modalità

sbrinamento. Il riscaldamento si interromperà

temporaneamente, in quanto l'unità riscalda lo

scambiatore di calore esterno per rimuovere

gelo e ghiaccio. Il riscaldamento riprenderà un

volta che lo scambiatore di calore esterno sarà

stato riabilitato. Durante lo sbrinamento l'unità

mostrerà "dF".

Capacità di raf-

freddamento

ridotta.

Assicurarsi che il filtro sia pulito.

Aumentare la velocità del ventilatore su alta

per ottenere la capacità massima.

Assicurarsi che tutte le porte e le finestre non-

ché il tetto apribile siano chiusi.

Utilizzare tende e parasole per ridurre il carico

termico.

Verificare che le uscite dell'aria dell'unità ester-

na non siano sporche o bloccate.

L'acqua goc-

ciola dal diffu-

sore dell'aria.

Sbloccare le uscite della condensa dell'unità

esterna.

Controllare la guarnizione del telaio adattatore.

Parcheggiare il veicolo in posizione più orizzon-

tale con un angolo < 5° (8,8%).

Se si forma della condensa all'esterno del diffu-

sore dell'aria, aumentare la velocità del ventila-

tore.

Codici di errore visualizzati sul pannello:

- Se, durante l'alimentazione con generatore, è

presente uno "0" o il display presenta indica-

zioni confuse, ciò potrebbe indicare un'instabi-

lità di voltaggio e corrente.

Problema Azione

E0 Errore di comunicazione.

E1 Guasto del sensore di temperatura ambiente.

E2 Guasto del sensore di temperatura dello scam-

biatore di calore interno.

E3 Guasto del sensore di temperatura dello scam-

biatore di calore esterno.

E4 Nessun effetto rinfrescante. Possibili cause

principali sono:

lQuantità di refrigerante insufficiente dovu-

to alla rottura dei tubi.

lGuasto al compressore.

lGuasto del sensore.

E5 Temperatura dello scambiatore di calore ester-

no troppo alta / anomalia della temperatura.

Anomalia della temperatura: la temperatura

dello scambiatore di calore esterno è troppo al-

ta durante il raffreddamento o troppo bassa

durante il riscaldamento. (Durante il raffredda-

mento, la visualizzazione di E5 indica che la

temperatura esterna supera i 64°C. Probabil-

mente, è dovuto alla riduzione del flusso d'aria

del condensatore, al funzionamento ridotto del

ventola del condensatore o al guasto del sen-

sore; durante il riscaldamento, se la temperatu-

ra esterna è maggiore di 18°C, la ventola ester-

na potrebbe accendersi e spegnersi ripetuta-

mente. Il verificarsi di tutto questo non indica

un guasto, bensì l'autoprotezione del sistema

per evitare il surriscaldamento dell'unità.)

A1 Guasto del sensore della temperatura ambiente

esterna

LC Errore di comunicazione tra scheda madre e

scheda di azionamento

A4 Guasto del sensore della temperatura di scarico

del compressore

C4 Protezione contro il surriscaldamento dello sca-

rico del compressore

b1 Protezione modulo

b2 Protezione hardware del modulo

b3 Protezione software del modulo

b5 Protezione da sovracorrente del compressore

b6 Protezione contro la sovratensione e la bassa

tensione

b9 Protezione di spegnimento della temperatura

del dissipatore del modulo

bA Protezione per lo stallo del compressore

dF Non è un guasto. Durante il funzionamento in

modalità riscaldamento con basse temperature

ambiente, l'unità eseguirà periodicamente lo

sbrinamento dello scambiatore di calore ester-

no. Il diffusore dell'aria mostra "dF" durante

l'operazione di sbrinamento e, al termine dello

sbrinamento, tornerà in modalità riscaldamen-

to.

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