Bedienungsanleitung Webasto Next (Seite 18 von 24) (Französisch)

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14 | Utilisation

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14.2.2 Affichage des anomalies DEL

WCH000074A

Fig.23

Affichage des

anomalies

Description

F1 La DEL est allumée en vert, de plus une pulsation

jaune se produit :

la borne de recharge est fortement échauffée et

charge, à puissance réduite, le véhicule raccordé.

Après une phase de refroidissement, la borne de re-

charge reprend son cycle de charge normalement.

F2 La DEL est jaune en permanence et un signal sonore

retentit pendant 0,5 s :

surchauffe. La fonction de chargement est interrom-

pue et après une phase de refroidissement, la borne

de recharge reprend son cycle de charge normale-

ment.

F3 La DEL est allumée en vert, de plus une pulsation

rouge se produit et un signal sonore retentit pen-

dant 0,5 s :

Une erreur d’installation s’est produite dans le rac-

cordement de la borne de recharge, le contrôle des

phases est activé, la tension d’alimentation n’est pas

comprise dans la plage admissible de 200 V à 260 V.

uContrôle du champ rotatif/de l’ordre des phases

(champ magnétique rotatif à droite nécessaire),

fréquence du réseau, réglage des commutateurs

DIP et du conducteur de protection par un

électricien qualifié.

F4 La DEL émet des impulsions rouges pendant 1 s

toutes les 2 s et un signal sonore retentit pendant

0,5 s. Ensuite, après une pause de 1 s, un signal so-

nore retentit pendant 5s :

une anomalie affectant le véhicule s’est produite.

uRebrancher le véhicule.

F5 La DEL émet des impulsions rouges pendant 0,5 s

toutes les 0,5 s et 3s. Un signal sonore retentit pen-

dant 0,5 s :

Il y a une erreur interne dans une basse tension (p.

ex. 12V).

uFaire contrôler par un électricien.

F6 La DEL est rouge en permanence et un signal sonore

retentit pendant 0,5s. Ensuite, après une pause de

1 s, un signal sonore retentit pendant 5s :

Grave problème de contrôle de la tension ou du sys-

tème.

uFaire contrôler par un électricien.

Risque d’électrocution.

Affichage des

anomalies

Description

Couper l’alimentation électrique de la borne de re-

charge dans l’installation et la sécuriser contre tout

redémarrage. Ce n’est qu’ensuite que vous devez

débrancher le câble de chargement du véhicule.

Tab.4: Affichage des anomalies et dépannage

14.3 Démarrage du chargement

Ci-dessous est décrit le comportement en cas de « Freecharging

enabled » (chargement gratuit activé), lequel est définit dans le cadre

de l’installation. En cas de « Freecharging disabled » (chargement

gratuit désactivé), suivez les instructions du cha-pitre14.5,

"Fonction de verrouillage « Scan & Charge »" à la page 19.

WCH000006A

Fig.24

REMARQUE

Tenir toujours compte des exigences concernant la vé-

hicule avant de commencer le chargement du véhicule.

REMARQUE

Garer le véhicule par rapport à la borne de recharge de

manière à ce que le câble de chargement ne soit pas

tendu (voir Fig. 24).

Mesures à prendre Description

uRaccorder le coupleur de

charge au véhicule.

La borne de recharge exécute des

tests du système et des

connexions.

La barre DEL, qui était initialement

verte, commence à émettre des

impulsions en bleu lorsque le pro-

cessus de chargement commence.

Si le véhicule n'est pas prêt à être

rechargé (p. ex. batterie pleine), un

défilement lumineux bleu s’affiche

alors.

14.4 Arrêt du chargement

Le cycle de charge du véhicule s'arrête automatiquement :

Mesures à prendre Description

ule cas échéant, déver-

rouiller le véhicule.

DEL : défilement lumineux bleu.

Véhicule raccordé, ne charge pas.

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