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14.2.2 LED-Fehleranzeige
WCH000074A
Abb.23
Fehler-
Anzeige
Beschreibung
F1 LED leuchtet grün, zusätzlich tritt ein gelbes Pulsieren auf:
Die Ladestation ist stark erwärmt und lädt das Fahrzeug
mit reduzierter Leistung. Nach einer Abkühlphase setzt die
Ladestation den normalen Ladevorgang fort.
F2 LED leuchtet durchgehend gelb und ein Signalton ertönt
für 0,5s:
Übertemperatur. Die Ladefunktion ist unterbrochen und
nach einer Abkühlphase setzt die Ladestation den Lade-
vorgang fort.
F3 LED leuchtet grün, zusätzlich tritt ein rotes Pulsieren auf
und ein Signalton ertönt für 0,5s:
Ein Installationsfehler im Anschluss der Ladestation liegt
vor, die Phasenüberwachung ist aktiv, die Versorgungs-
spannung ist außerhalb des gültigen Bereichs von 200 V
bis 260 V.
uPrüfung des Drehfelds / der Phasenreihenfolge
(Rechtsdrehfeld erforderlich), Frequenz des Net-zes,
DIP-Schaltereinstellung und des Schutzlei-
terwiderstands durch eine Elektrofachkraft.
F4 LED pulsiert im 2s Takt 1s rot und es ertönt ein Signalton
für 0,5s. Danach mit Pause von 1s ein Signalton für 5s:
Ein fahrzeugseitiger Fehler liegt vor.
uFahrzeug noch einmal neu anschließen.
F5 LED pulsiert im 0,5s und 3s Takt für 0,5s rot. Es ertönt
ein Signalton für 0,5s:
Ein interner Fehler bei einer Kleinspannung (z.B.12V)
liegt vor.
uPrüfung durch eine Elektrofachkraft.
F6 LED leuchtet durchgehend rot und es ertönt ein Signalton
für 0,5s. Danach mit Pause von 1s ein Signalton für 5s:
Es liegt ein Problem mit der Spannungsüberwachung oder
der Systemüberwachung vor.
uPrüfung durch eine Elektrofachkraft.
Gefahr eines tödlichen Stromschlags.
Elektrische Stromversorgung zur Ladestation in der Instal-
lation abschalten und gegen Einschalten sichern. Erst da-
nach das Ladekabel vom Fahrzeug abziehen.
Tab.4: Fehleranzeigen und Fehlerbehebung
14.3 Ladevorgang starten
Im Folgenden ist das Verhalten im "Free charging enabled" be-
schrieben, welche in Rahmen der Installation festgelegt wird.
Bei "Free charging disabled" beachten Sie die Hinweise aus dem
Kapitel14.5, "Scan & Charge Sperrfunktion" auf Seite 18.
WCH000006A
Abb.24
HINWEIS
Die Fahrzeuganforderungen stets berücksichtigen, be-
vor mit dem Laden eines Fahrzeugs begonnen wird.
HINWEIS
Das Fahrzeug so zur Ladestation parken, dass das Lade-
kabel nicht gespannt ist (siehe Abb. 24).
Maßnahme Beschreibung
uLadekupplung an
Fahrzeug anschlie-
ßen.
Die Ladestation führt System- und Verbin-
dungstests durch.
Die anfangs grün leuchtende LED-Leiste
fängt beim Starten des Ladevorgangs an
blau zu pulsieren. Sollte das Fahrzeug nicht
ladebereit sein (z. B. Batterie voll aufgela-
den), erscheint ein blaues Lauflicht.
14.4 Ladevorgang beenden
Das Fahrzeug hat den Ladezyklus automatisch beendet:
Maßnahme Beschreibung
u
u
Ggf. Fahrzeug entsichern.
Ladekupplung vom Fahr-
zeug abziehen.
uLadekupplung in der Halte-
rung der Ladestation arre-
tieren.
LED: Blaues Lauflicht. Fahrzeug
verbunden, nicht ladend.
Wenn Ladevorgang nicht automatisch fahrzeugseitig be-
endet wird:
Maßnahme Beschreibung
uLadezyklus fahrzeugseitig
beenden.
Ladezyklus wird unterbrochen. LED
wechselt auf Lauflicht blau. Be-
triebsstatus N5.
14.5 Scan & Charge Sperrfunktion
Die Funktion für die Sperrung Ihrer Wallbox können Sie in der
Webasto Setup App oder in der WebUI aktivieren oder deakti-
vieren. Wenn Sie den Zugang zum Wallbox für andere Nutzer
einschränken möchten, deaktivieren Sie in der Webasto Setup
App "free charging".
Die Webasto ChargeConnect App bietet dann die Möglichkeit
einzelne Ladevorgänge über die zwei mitgelieferten Scan &
Charge QR-Codes, die sich im Auslieferzustand unter der
Schutzfolie Ihrer Ladestation befinden, freizugeben.
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