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Installazione e collegamento elettrico | 8
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9. Con l'ausilio del cacciavite a testa piatta (3,5mm) chiudere
le singole estremità del cavo come riportato nell'immagine
(Fig. 8) sul blocchetto di serraggio sinistro con la scritta
"IN".
AVVERTENZA
Durante il collegamento prestare attenzione alla corret-
ta sequenza di collegamento di un campo rotante de-
stro.
10. Spingere a questo scopo il cacciavite nell'apertura superiore
di scarico molla del blocchetto di serraggio e aprire così la
molla di serraggio.
11. Inserire adesso il singolo cavo nell'apposita apertura di col-
legamento del blocchetto di serraggio (apertura inferiore).
12. Estrarre quindi di nuovo il cacciavite e accertarsi mediante
un controllo trazione che i singoli cavi siano serrati corretta-
mente e completamente e che non siano visibili punti di ra-
me esposti.
AVVERTENZA
In presenza di più stazioni di ricarica in un punto princi-
pale comune di alimentazione di corrente: rischio di so-
vraccarico.
Si deve prevedere una rotazione di fasi che deve es-
sere adeguata alle stazioni di ricarica nella configurazio-
ne del collegamento. V. Istruzioni per la configurazione
online:
https://charging.webasto.com/int/products/docu-
mentation.
13. Inserire il cavo dati nell'apposito connettore nella zona dei
collegamenti (v. capitolo4.2.4, "Cavo di comando (Control
Pilot)" a pagina 6 e Fig. 3).
14. Rimuovere possibili tracce di sporco, ad esempio resti
dell'isolamento, dalla zona dei collegamenti.
15. Controllare di nuovo il corretto posizionamento di tutti i ca-
vi nel relativo morsetto.
16. Posizionare adesso il manicotto per passacavi nell'apertura
dell'alloggiamento.
AVVERTENZA
Prestare attenzione che tra alloggiamento e manicotto
per passacavi non si formi nessuna intercapedine d'aria.
8.4.1 Il collegamento elettrico in reti separate
(fase split)
Configurazione del collegamento:
Cavo di rete Blocchetto di serraggio
L1 L1
L2 Neutro
Tab.2: Configurazione del collegamento:
Configurazione interruttore DIP: D6 = 0 (OFF)
AVVERTENZA
Con questa configurazione dei collegamenti non è defi-
nita alcuna limitazione del carico non bilanciato.
AVVERTENZA
Cavo di rete: tra L1 e L2 dovrebbero essere presenti
max 230 V di tensione nominale.
8.5 Cavo LAN
Collegamento della stazione di ricarica all'infrastruttura di rete
nel sito di installazione. Tramite questo collegamento è possibile
configurare e gestire la stazione di ricarica (presupposto: con-
nessione a un sistema di backend o sistema di Power Manage-
ment locale). Si raccomanda un cavo di rete di categoria CAT7.
Occorre far passare il cavo LAN attraverso l'apertura sinistra del-
la wallbox per collegarlo alla presa LAN.
8.6 Comando potenza attiva
4
3
2
1
Fig. 9
Il comando potenza attiva secondo la direttiva conforme a VDE
AR-4100 dovrebbe essere collegato come descritto di seguito: I
due cavi del ricevitore di segnali di comando centralizzati devono
essere inseriti in questo connettore in posizione 3 e 4 (v. Fig. 9).
L'assegnazione (sequenza) di entrambi i cavi alle pos. 3 e 4 si può
scegliere liberamente (sezione max del cavo 1,5mm²).
AVVISO
Tra i morsetti 3 e 4 non si deve applicare tensione. Il re-
lè impiegato o il ricevitore di segnali di comando centra-
lizzati devono funzionare in assenza di potenziale.
8.7 Impostazioni dell'interruttore DIP
PERICOLO
Alte tensioni.
uPericolo di scossa elettrica mortale.
uVerificare l'assenza di tensione.
Gli interruttori DIP determinano l'intensità di corrente massima.
La regolazione può quindi essere impostata tramite l'app Char-
ger Setup in stadi da 1 A fino al valore massimo che viene confi-
gurato tramite gli interruttori DIP.
ON (1) OFF (0)
Fig.10
Interruttore DIP sinistro/ON = 1
Interruttore DIP destro/OFF = 0
Impostazione di default interruttore DIP:
D1 D2 D3 D4 D5 D6
Off Off Off On On On
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