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Webasto Pure II Seite 29

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5110757E OI II Webasto Pure 17
Fehler-
Anzeige
Beschreibung
F3 LED leuchtet grün, zusätzlich tritt ein rotes
Pulsieren auf und ein Signalton ertönt für
0,5s:
Ein Installationsfehler im Anschluss der Lade-
station liegt vor, die Phasenüberwachung ist
aktiv, Ladestation lädt mit reduzierter Leis-
tung.
uPrüfung des Drehfelds durch eine Elektro-
fachkraft. Voraussetzung Rechtsdrehfeld.
F4 LED pulsiert im 2s Takt 1s rot und es ertönt
ein Signalton für 0,5s. Danach mit Pause von
1s ein Signalton für 5s:
Ein fahrzeugseitiger Fehler liegt vor.
uFahrzeug noch einmal neu anschließen.
F5 LED pulsiert im 0,5s und 3s Takt für 0,5s
rot. Es ertönt ein Signalton für 0,5s:
die Versorgungsspannung ist außerhalb des
gültigen Bereichs von 180V bis 270V. Siehe
Details in Kapitel8.3, "Installation" auf Seite
19.
uPrüfung durch eine Elektrofachkraft.
F6 LED leuchtet durchgehend rot und es ertönt
ein Signalton für 0,5s. Danach mit Pause von
1s ein Signalton für 5s:
Es liegt ein Problem mit der Spannungsüber-
wachung oder der Systemüberwachung vor.
Gefahr eines tödlichen Strom-
schlags.
Elektrische Stromversorgung zur Ladestation
in der Installation abschalten und gegen Ein-
schalten sichern. Erst danach das Ladekabel
vom Fahrzeug abziehen.
Kontaktieren Sie die Webasto Charging Hotli-
ne. Diese finden Sie auf unsere Website
www.webasto-charging.com
4.3 Sperr-Schüsselschalter
Abb.6
Der Sperr-Schüsselschalter dient der Autorisierung und ist
um 90° drehbar. Im Uhrzeigersinn drehen, um die Lade-
station zu entsperren. Entgegen dem Uhrzeigersinn dre-
hen, um die Ladestation zu sperren.
HINWEIS
In beiden Positionen kann der Schlüssel abgezogen
werden. Die gesperrte Ladestation ist nicht ausge-
schaltet, sondern befindet sich lediglich im Sperr-Mo-
dus (keine Ladung möglich).
4.4 Ladevorgang starten
Im Folgenden ist das Verhalten im "Free charging enab-
led " beschrieben, welche in Rahmen der Installation fest-
gelegt wird. Bei "Free charging disabled" beachten Sie
die Hinweise aus dem Scan & Charge Sperrfunktion.
Abb.7
HINWEIS
Die Fahrzeuganforderungen stets berücksichtigen, be-
vor mit dem Laden eines Fahrzeugs begonnen wird.
HINWEIS
Das Fahrzeug so zur Ladestation parken, dass das La-
dekabel nicht gespannt ist. Siehe Abb. 7
Maßnahme Beschreibung
uLadekupplung an Fahr-
zeug anschließen.
Die Ladestation führt Sys-
tem- und Verbindungstests
durch.
Die anfangs grün leuchten-
de LED-Leiste fängt beim
Starten des Ladevorgangs
an blau zu pulsieren. Sollte
das Fahrzeug nicht ladebe-
reit sein (z. B. Batterie voll
aufgeladen), erscheint ein
blaues Lauflicht.
4.5 Ladevorgang beenden
Das Fahrzeug hat den Ladezyklus automatisch be-
endet:
Maßnahme Beschreibung
uGgf. Fahrzeug entsi-
chern.
uLadekupplung vom
Fahrzeug abziehen.
uLadekupplung in der
Halterung der Ladestati-
on arretieren.
LED: Blaues Lauflicht. Fahr-
zeug verbunden, nicht la-
dend.
Wenn Ladevorgang nicht automatisch fahrzeugsei-
tig beendet wird:
Maßnahme Beschreibung
uSperr-Schüsselschalter
auf „Off“ Position stel-
len.
Ladezyklus wird unterbro-
chen. LED wechselt auf
Lauflicht grün. Betriebssta-
tus N6.
Oder
uLadezyklus fahrzeugsei-
tig beenden.
Ladezyklus wird unterbro-
chen. LED wechselt auf
Lauflicht blau. Betriebssta-
tus N5.
5Transport und Lagerung
Beim Transport den Temperaturbereich für Lagerung be-
achten. Siehe Kapitel16, "Technische Daten" auf Seite
24.
Der Transport nur in geeigneter Verpackung ausführen.
6Lieferumfang
Lieferumfang Stück-
zahl
Ladestation 1
Ladekabel samt Ladekupplung 1
Installationskit für die Wandbefestigung:
–Dübel (8 x 50 mm, Fischer UXR8) 4
… 29 …

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