802209
343
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/379
Nächste Seite
SV
5110757E OI II Webasto Pure 331
D1 D2 D3 [A] Beskrivning
111 0 Demo-läge: laddning ej
möjligt
D4 0= ingen snedlastbegränsning vid 1-fas
laddning,
1= snedlastbegränsning till 16A och D1-D3 >
20A (för CH och AT)
D5 0= ingen snedlastbegränsning vid 1-fas
laddning,
1= snedlastbegränsning till 20A och D1-D3 >
25A (för D).
D6 1= TN/TT-nät
0 IT-nät (endast 1-fas nätanslutning möjlig).
sekapitel8.4.1, "Elanslutning i delade nät
(splitfas)" på sidan 330
8.7 Första användning
8.7.1 Säkerhetskontroll
Dokumentera resultaten från mätningar och kontroller
vid den första användningen enligt gällande
installationsbestämmelser och standarder.
Lokala bestämmelser om drift, installation och miljön
gäller.
8.7.2 Start
1. Ta bort materialrester från anslutningsområdet.
2. Kontrollera att alla skruv- och klämkopplingar sitter
fast före start.
3. Montera den nedre kåpan.
4. Fäst det nedre skyddet med monteringsskruvarna; dra
försiktigt åt monteringsskruvarna tills det tar stopp.
Se Bild 8.
5. Koppla in nätspänningen.
Startsekvens aktiveras (varar upp till 60 sekunder).
Vitt löpljus åker upp/ner. Se Bild 12, driftsstatus N2.
Bild12
1. Lås upp laddboxen med hjälp av låsnyckelbrytaren vid
behov.
2. Genomför kontroll vid idrifttagning och anteckna
mätvärdena i besiktningsprotokollet.
Laddningskopplingen fungerar som mätpunkt och en
EV-simulator som mätverktyg.
3. Simulera och testa de olika drifts- och
skyddsfunktionerna med EV-simulatorn.
4. Anslut laddningskabeln till ett fordon.
LEDn växlar från grönt (N3) till pulserande blått (N4),
se Bild 12
8.7.3 Kontroll av den interna och externa
jordfelsbrytaren
Kontroll av fas 1:
Tre försöksmätningar (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) av AC-
läckströmmar för aktivering av installerade RCD typ B på
installationssidan och 3 försöksmätningar (L1-N-PE; L2-N-
PE; L3-N-PE) av DC-läckströmmar för aktivering av
installerade RCD Typ B på installationssidan vid kontakter
i dragfjäderklämmornas aktiveringsområde (övre mindre
öppning), varvid aktiveringstiden [ms] och
utlösningsläckströmmen [mA] dokumenteras för de sex
mätningarna.
Utgångssituation för fas 2:
Som för fas 1, men nu är en EV-simulator ansluten till
laddningskabeln, som simulerar laddbox-statusen C (EV
laddar). Detta innebär att laddningskabeln samt EV-
simulatorns mätuttag är spänningsförande (stängda
reläer i laddboxen)
Kontroll av fas 2:
Tre mätningar i EV-simulatorns mätuttag (L1-N-PE; L2-N-
PE; L3-N-PE) av AC-läckströmmarna för aktiveringen av
sensorn samt tre mätningar i EV-simulatorns mätuttag
(L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) av DC-läckströmmarna för
aktiveringen av sensorn, varvid aktiveringstiden [ms] och
utlösningsläckströmmen [mA] dokumenteras för de sex
mätningarna.
I fas 2 behöver det inte nödvändigtvis vara så att sensorn
faktiskt reagerar ”snabbare” (dvs. vid svagare AC- eller
DC-läckström eller kortare utlösningstid. Det är också fullt
möjligt att RCD på installationssidan reagerar.
Det finns då möjlighet att genomföra samt dokumentera
de tre mätningarna (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) för
dvärgbrytarens slingimpedans/kortslutningsström under
fas 2.
9Inställningar
HÄNVISNING
För de nedanstående beskrivningarna är timingen av
betydelse. Gå därför igenom alla steg innan du
påbörjar arbetet.
9.1 Dimma LED-indikeringen
Bild13
Se även Låsnyckelbrytare.
üLaddboxen är startad.
üLED-indikeringen lyser konstant grönt.
üLåsnyckelbrytare på ON.
üInget kopplat fordon.
uStäll in låsnyckelbrytaren från ON till OFF, grönt löpljus
startar nere, vänta till löpljuset kommer ner igen.
uStäll in låsnyckelbrytaren från OFF till ON (inom 3
sekunder på ON)
Dimningsläget öppnas
LED-indikeringen växlar till färgen blå och dimmar i flera
steg i ett intervall på 3 sekunder från max. till min. När
den lägsta dimningsnivån har uppnåtts hoppar LED-
indikeringen tillbaka till max. Genomgången av
ljusstyrkorna sker fem gånger.
uStäll in låsnyckelbrytaren från ON till OFF
üNu väljs dimningsnivån.
HÄNVISNING
Vid leveransen är LEDn inställd till max. ljusstyrka.
HÄNVISNING
Ljusstyrkan för felfärgnyanserna kan inte ändras.
10 Ta produkten ur drift
Produkten får endast tas ur drift med hjälp av en
certifierad elektriker.
uBryt nätförsörjningen.
uElektrisk demontering av laddboxen.
343

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Webasto Pure II wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info