802209

Webasto Pure II Seite 370

370
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/379
Nächste Seite
UK 358 5110757E OI II Webasto Pure
УКАЗАНИЕ
Зміни в налаштуваннях DIP-перемикача
активуються тільки після повторного запуску
зарядної станції.
D1 D2 D3 [А] Опис
000 8 Стан при поставці
001 10
010 13
011 16
100 20
101 25
110 32
111 0 Демонстраційний режим:
зарядка неможлива
D4 0= 0= відсутність обмеження
несиметричного навантаження для 1-
фазної зарядки,
1= обмеження несиметричного
навантаження до 16A і D1-D3 > 20A (для
CH і AT).
D5 0= 0= відсутність обмеження
несиметричного навантаження для 1-
фазної зарядки,
1= обмеження несиметричного
навантаження до 20A та D1-D3 > 25A
(для D).
D6 1= TN/TT-мережа
0 IT-мережа (можливе тільки 1-фазне
підключення).
Див Глава8.4.1, "Електричне
підключення в розділених мережах
(розділена фаза)" на страница 357
8.7 Початкове введення в експлуатацію
8.7.1 Перевірка безпеки
Результати випробувань і вимірювань при
початковому введенні в експлуатацію повинні
документуватися згідно з правилами установки та
нормами.
Слід дотримуватися місцевих положень з
експлуатації, установки та захисту навколишнього
середовища.
8.7.2 Процедура запуску
1. Видаліть залишки матеріалу з місці з'єднання.
2. Перед початком роботи перевірте міцність всіх
нарізних та затискних з'єднань.
3. Встановіть нижню кришку.
4. Нижню кришку закріпіть гвинтами кріплення;
обережно закрутіть гвинти кріплення до упору.
Див. Фиг. 8.
5. Ввімкніть напругу електромережі.
– Послідовність запуску активується (триває до 60
секунд).
– Біле бігаюче світло: рухається вгору/вниз. Див.
Фиг. 12, стан N2.
Фиг.12
1. В разі необхідності розблокуйте зарядну станцію
за допомогою перемикача блокування з ключем.
2. Виконайте перевірку при першому пуску і
запишіть виміряні значення в протокол
випробувань. Зарядний з'єднувач служить як
точка вимірювання, а симулятор автомобіля— як
вимірювальний пристрій.
3. Проведіть симулювання та перевірку окремих
функцій управління і захисту за допомогою
симулятора автомобіля.
4. Підключіть зарядний кабель до автомобіля.
– Світлодіод змінює колір з зеленого (N3) на
пульсуючий синій (N4), див. Фиг. 12.
8.7.3 Перевірка внутрішнього та зовнішнього
пристрою захисного вимкнення
Хід перевірки, фаза 1:
Триточкове вимірювання зондуванням (L1-N-PE; L2-N-
PE; L3-N-PE) струмів витоку змінного струму для
спрацювання встановленого на боці монтажу
пристрою захисного вимкнення типу B та триточкове
вимірювання зондуванням (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE)
струмів витоку постійного струму для спрацювання
встановленого на боці установки пристрою захисного
вимкнення типу B на контактах лотка пружинних
клем (верхній менший отвір), під час яких час
спрацювання [мс] і струм спрацювання [мА]
документуються для кожного з 6 вимірювань.
Вихідна позиція для фази 2:
Як для фази 1, але тепер до зарядного кабелю
підключений симулятор електромобіля, який
симулює зарядну станцію в статусі C (зарядка
електромобіля). В результаті виникає напруга на
зарядному кабелі, а отже, і на вимірювальних гніздах
симулятора електромобіля (закриті реле в зарядній
станції).
Хід перевірки, фаза 2:
Триточкове вимірювання із вставлянням в гніздо для
вимірювання симулятора електромобіля (L1-N-PE; L2-
N-PE; L3-N-PE) струмів витоку змінного струму для
спрацювання датчика та триточкове вимірювання із
вставлянням в гніздо для вимірювання симулятора
електромобіля (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) струмів
витоку постійного струму для спрацювання датчика
на контактах лотка пружинних клем (верхній менший
отвір), під час яких час спрацювання [мс] і струм
спрацювання [мА] документуються для кожного з 6
вимірювань.
У фазі 2 не обов’язково, щоб датчик насправді
реагував «швидше» (тобто при меншому змінному
або постійному струмі витоку або меншому часі
відключення). Цілком можливо, що тут відреагує і
пристрій захисного вимкнення з боку установки.
… 370 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Webasto Pure II wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info