Bedienungsanleitung Webasto Thermo Pro 90 (Seite 7 von 12) (Englisch)

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Thermo Pro 90

9033745C_OI Thermo Pro 90 7

3.4 Using the heater in

hazardous material

vehicles (ADR)

It is not possible to set a preselection time

in hazardous material vehicles (ADR). The

SmartControl (if present) shows how much

heater operation time is left (remaining op-

eration time).

NOTE

An ADR after-running period is

applied in the following cases:

- the generator signal (D+, light ma-

chine) is discontinued.

- the pumping device (auxiliary

drive) belonging to the vehicle is

put into operation.

After the end of the ADR after-run-

ning period, the heater is in ADR

locking mode.

NOTE

Release ADR lock:

uPut the pumping device belong-

ing to the vehicle out of opera-

tion.

uRestart the heater by switching it

off and on again using the con-

trol element.

3.5 Switching the heater

on after automatic

switch-off

NOTE

Possible loss of heating function

Following an automatic switch-off,

the heater may need to be manu-

ally switched back on. The heater

can be restarted by switching it off

and on again using the control ele-

ment.

3.6 Use of residual heat

Activation

Use of residual heat is only activated when

the heater is switched on. This is a fully

automatic function that is activated when

the engine is warm; it is used to conserve

energy. Every time it is switched on, the

heater checks the coolant temperature be-

fore starting the heating process. If the

coolant temperature is above a limit value,

residual heat utilisation is activated auto-

matically. When use of residual heat is activ-

ated, the coolant pump for the heater and

the vehicle blower are automatically actu-

ated.

Deactivation

Deactivation of the use of residual heat is

carried out automatically by the heater con-

trol unit.

4 Fuel

The heater is connected to the fuel tank of

the vehicle or to a separate fuel tank.

Suitable fuels:

nThermo Pro 90 D: diesel DIN EN 590;

FAME DIN EN 14214; heating oil EL DIN

51603-1; paraffinic diesel fuel DIN EN

15940 (HVO, GTL); NATO codes F34, F35,

F44, F58, F63 and F75; arctic diesel

4.1 Converting from

operation with

summer diesel to

winter diesel

üThe tank is filled up with winter diesel

(cold-resistant fuel). However, the fuel

system for the heater may still contain

residues of summer diesel.

uSwitch on the heater for approx. 15

minutes (the fuel system is completely

filled with cold-resistant fuel).

5 Coolant

Overheating caused by insuffi-

cient coolant or defective

coolant flow

uCheck coolant system (heater

and vehicle).

uContact a Webasto service work-

shop.

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