37
Monta" dr!"ka kulowego:
1.) Wyci!gn!# korek za$lepiaj!cy z rury mocuj!cej.
Dr! ek kulowy wyj%ty z baga nika znajduje si% zwykle w pozycji odblokowanej. Stan ten mo na
rozpozna# po tym, e mi%dzy pokr%t"em a dr! kiem kulowym wyst%puj% ok. 5 milimetrowa szczelina
(patrz szkic) a czerwone oznaczenie na pokr%tle pokrywa si% z zielonym oznaczeniem na dr! ku
kulowym.
Nale"y pami$ta# o tym, "e dr!"ek kulowy mo"e by# za o"ony tylko wtedy, gdy znajduje si$ w
powy"szym stanie!
Je$li mechanizm blokuj!cy dr! ka kulowego przed monta em zosta" z jakiejkolwiek przyczyny zwolniony
i znajduje si% w pozycji zablokowanej, to mechanizm ten musi zosta# wst%pnie napr% ony. Pozycj%
zablokowan! mo na rozpozna# po tym,
e zielone oznaczenie pokr%t"a pokrywa si% z zielonym
oznaczeniem dr! ka kulowego i pokr%t"o przylega do dr! ka kulowego bez szczeliny (patrz szkic).
Mechanizm blokuj!cy nale y napr% y# w nast%puj!cy sposób:
Przy w"o onym kluczyku i otwartym zamku wyci!gn!# pokr%t"o w kierunku strza ki a i przekr%ci# do
oporu w kierunku strza ki b. D&wignia zwalniaj!ca zostanie wtedy wz%biona i po puszczeniu pokr%t"a
mechanizm blokuj!cy pozostanie w pozycji wst%pnego napr% enia.
2.) W celu zamocowania dr! ka kulowego nale y w"o y# go od do"u w rur% mocuj!c! i pchn!# w gór%.
Blokowanie dr! ka kulowego nast%
puje w tym przypadku automatycznie.
R%ce trzyma# z dala od pokr%t"a, poniewa si% ono podczas blokowania obraca.
3.) Zamkn!# zamek i zawsze wyci!gn!# kluczyk. Kluczyka nie mo na wyj!# z otwartego zamka! Wcisn!#
na zamek ko"pak za$lepiaj!cy.
Demonta" dr!"ka kulowego:
1.) (ci!gn!# ko"pak za$lepiaj!cy z zamka i nasadzi# go na uchwyt kluczyka.
Otworzy# zamek kluczem.
2.) Przytrzyma# dr! ek kulowy, wyci!gn!# pokr%t"o w kierunku strza ki a i przekr%ca# a do oporu w
kierunku strza ki b w celu jego odblokowania w wyci!gni%tej pozycji.
Wyj!# dr! ek kulowy z rury mocuj!cej.
Teraz mo na pu$ci# pokr%t"o, które unieruchomi si% samoczynnie w odblokowanej pozycji.
3.) Dr! ek kulowy nale y umie$ci# w bezpiecznym miejscu w baga niku i zabezpieczy# przed
zabrudzeniem.
4.) Korek za$lepiaj!cy w"o y# do rury mocuj!cej!
Wskazówki!
Naprawy i rozk"adanie dr! ka kulowego na cz%$ci mog! by# wykonywane jedynie przez producenta.
Za"!czon! tabliczk% informacyjn! nale y umie$ci# na samochodzie w pobli u rury mocuj!cej lub we wn%trzu
baga nika w dobrze widocznym miejscu.
W celu zapewnienie prawid"owego dzia"ania mechanizmu, zarówno dr! ek kulowy, jak i rura mocuj!ca musz!
by# zawsze czyste.
Nale y zwróci# uwag% na regularn! piel%gnacj% uk"adu mechanicznego dr! ka kulowego. Zamek smarowa#
wy"!cznie grafitem.
)o yska, powierzchnie $lizgowe oraz kulki nale y regularnie smarowa# lub oliwi# za pomoc! smaru lub oleju
nie zawieraj!cego ywicy. Smarowanie i oliwienie pe"ni! rol% dodatkowej ochrony antykorozyjnej.
W przypadku czyszczenia pojazdu strumieniem pary dr! ek kulowy nale
y zdemontowa#, a do rury mocuj!cej
za"o y# korek za$lepiaj!cy. Dr! ka kulowego nie wolno czy$ci# strumieniem pary.
Wa"na informacja!
Zdejmowany dr! ek kulowy wyposa ony jest w 2 klucze. Numer klucza ???? nale y zanotowa#
i przechowywa# w bezpiecznym miejscu na wypadek zamówienia dodatkowego klucza.
? ? ? ?
