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Alle Verschraubungen müssen im-
mer mit dem richtigen Anzugsdreh-
moment festgezogen werden. Bei
nicht korrektem Anzugsdrehmoment kön-
nen Schrauben brechen oder sich Anbautei-
le lockern (siehe Seite
49
„Anzugsdreh-
momente für Schraubverbindungen“).
Naben prüfen
Die Nabenlager werden wie folgt kontrolliert:
Heben Sie das Laufrad vom Boden, indem Sie
das Pedelec erst vorne, dann hinten anheben.
Stoßen Sie jeweils das Laufrad an, so dass es
sich dreht.
Das Laufrad soll dabei einige Umdrehungen
weiterlaufen und die Drehbewegung gleich-
mäßig auslaufen. Wenn das Laufrad plötzlich
hält, ist das Lager defekt. Ausgenommen Vor-
derräder mit Nabendynamo. Diese haben ei-
nen etwas höheren Laufwiderstand. Er macht
sich im Fahrbetrieb kaum, aber bei dieser Prü-
fung bemerkbar.
Das Nabenlager darf kein Spiel haben. Ziehen
Sie das Laufrad in der Gabel bzw. im Hinter-
bau nach rechts und links, um zu prüfen, ob es
locker ist. Hierbei darf kein Spiel spürbar sein.
Lässt sich das Laufrad leicht seitlich im Lager
bewegen oder nur schwer drehen, müssen die
Nabenlager von einem Fachhändler einge-
stellt werden.
Felgen / Bereifung
Reinigen Sie die Bremsächen regelmäßig nach
dem Inspektionsplan, Seite 46. Prüfen Sie da-
bei die Verschleißmarkierungen.
Moderne Felgen (ab Größe 24˝)
zeigen an, wenn sie durch Bremsa-
brieb abgenutzt sind. Dazu gibt es
eingeprägte oder farbige Punkte oder Linien
auf den Bremsächen der Felgen. Wenn
diese verschwinden, darf die Felge nicht
mehr benutzt werden. Die gleiche Funktion
haben eingeprägte oder farbige Markierun-
gen, die nach einer gewissen Nutzungsdau-
er sichtbar werden. Spätestens nachdem
Sie zwei Paar Bremsgummis abgenutzt ha-
ben, ist eine Überprüfung der Felgen durch
einen Fachhändler notwendig.
Rille als Verschleiß-
markierung
Die Felgen sind hoch belastete und
sicherheitsrelevante Bauteile.
Durch Fahrbetrieb verschleißen sie.
Wenn Sie Beschädigungen sehen, fahren
Sie nicht mehr mit dieser Felge. Lassen Sie
sie durch einen Fachhändler überprüfen
und austauschen. Eine durch Verschleiß ge-
schwächte Felge kann zu Sturz und schwe-
ren Unfällen führen.
Insbesondere Felgen aus Verbund-
werkstoffen wie Kohlefaser bedür-
fen besonderer Aufmerksamkeit.
Abrieb durch Felgenbremsen, aber auch der
normale Fahrbetrieb stellen eine erhebliche
Belastung dar.
Nutzen Sie nur zum Werkstoff der Felge
passende Bremsbeläge!
Prüfen Sie Felgen und Laufräder aus
Verbundwerkstoffen vor jeder Fahrt auf
Verschleiss, Verformungen, Risse und Ab-
splitterungen!
Wenn Sie eine Veränderung feststellen,
fahren Sie nicht mit diesem Bauteil, bis es
vom Fachhändler oder Hersteller geprüft
und für einwandfrei befunden worden ist!
Setzen Sie Bauteile aus Kohlefaser nie
hohen Temperaturen aus. Schon intensive
Sonneneinstrahlung, z. B. wenn das Rad
in einem Fahrzeug aufbewahrt wird, kann
zu hohe Temperaturen erzeugen. Dies
kann die Struktur des Bauteils schädigen.
Bauteil-Versagen, Stürze und schwerste
Verletzungen können die Folge sein!
Der zulässige Reifendruck darf
beim Befüllen nicht überschritten
werden. Ansonsten besteht die Ge-
fahr, dass der Reifen platzt. Der Reifen
muss mindestens mit dem angegebenen
Mindest-Reifendruck aufgepumpt sein. Bei
einem zu geringen Luftdruck besteht die
Möglichkeit, dass sich der Reifen von der
Felge löst.
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