580634
38
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/69
Nächste Seite
72
73
8.2 Konventionelles Lenkungslager
nachstellen
Der Spielraum beim Einstellen zwischen „Spiel im Lager“ und „zu fest“ ist
sehr klein. Die Lager sind schnell zerstört. Wenn Sie es dennoch selbst ver-
suchen wollen, benötigen Sie zwei große, flache Maulschlüssel (a).
Die obere Kontermutter wird gelöst und die darunter liegende Lagerschale
etwas im Uhrzeigersinn gedreht. Danach wird wieder gekontert.
Eine zu straffe Einstellung kann das Lager zerstören, und die
Fahreigenschaften leiden.
8.3 Aheadset
®
-Lenkungslager nachstellen
(Aheadset
®
ist die Markenbezeichnung für gewindelose Systeme der Firma DiaCompe)
Dieses Lenkungslagersystem zeichnet sich dadurch aus, dass der Vorbau
nicht im Gabelschaft steckt, sondern ihn von außen klemmt (b). Der Vor-
bau ist also wichtiger Bestandteil des Lenkkopflagers. Seine Klemmung
fixiert dessen Einstellung. Zum Aheadset
®
-Einstellen benötigen Sie meist
nur einen oder zwei Innensechskant-Schlüssel sowie einen Drehmoment-
schlüssel. Öffnen Sie die Vorbauklemmschraube(n) an der Seite des Vor-
baus ein bis zwei Umdrehungen. Ziehen Sie die oben versenkt liegende
Einstellschraube mit einem Innensechskant-Schlüssel etwas nach, z.B. eine
viertel Umdrehung (c).
Ziehen Sie die oben liegende Schraube nicht fest; diese dient
lediglich zur Spieleinstellung!
Richten Sie den Vorbau aus, damit der Lenker nicht schräg steht. Peilen Sie
dazu über Oberrohr und Vorbau auf den Vorderreifen. Ziehen Sie die Vor-
bauklemmschrauben an (d). Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel und
überschreiten Sie die maximalen Anzugsmomente nicht! Sie finden diese
im Kapitel „Empfohlene Anzugsdrehmomente“, auf den Bauteilen selbst
und/oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller
a
b
c
d
Beachten Sie, dass der Vorbau den Gabelschaft zerdrücken
kann, wenn Sie die Schrauben zu fest andrehen.
Führen Sie die vorne beschriebene Spielkontrolle durch (a). Das Lager darf
nicht zu stramm justiert werden, sonst ist es schnell zerstört.
Wenn sich das Lager nicht einstellen lässt, kann dies viele Grün-
de haben. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen
haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Fahrrad-Fachhändler!
Kontrollieren Sie den sicheren Sitz des Vorbaus, indem Sie das
Vorderrad zwischen die Beine nehmen und versuchen, den
Lenker dagegen zu verdrehen (b). Ein loser Vorbau kann zum
Sturz führen.
a
b
38

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Winora Bandita wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info