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System-Komponenten Winora Comfort-Line C1, C2, C3
PST-VR-Motor
- 26“ und 28“
- 250 W Nenndauerleistung
- 36 V Gleichstrommotor
- Geschwindigkeits- und
Motorsensoren
- Industrielagerung
- Getriebeübersetzung
- Einbaubreite: 110 mm
Bremshebelsensor
- Rechts (HR)
mit Cut-Off-Funktion
PST Carrier Akku
- BL03-P Lithium-Polymer
Akku mit
36 V / 8 Ah = 288 WH
36 V / 11 Ah = 396 WH oder
36 V /13 Ah = 468 WH
- Batso-zertifiziert
- neues BMS
(Batteriemanagement-System)
- leistungsstarke Zellen
DP09 Display und
Remotecontrol
- Computer- und
Systemfunktionen
> nähere Beschreibung
siehe Seite 12 und 13
RPM-Sensor
- Drehzahlsensor (6 Magnete)
- am Tretlager montiert
TMM4-Sensor
- Kraft/Torquesensor
- am Hinterbau montiert
Mionic PST System-Gepäck-
träger mit Controller
- Controller und Rücklicht
im Gepäckträger integriert
- Akkufach abschließbar >
gleichschließend mit
Fahrradschloss
- mit Spanngummi
- GT-Adapter optional
erhältlich
Bitte beachten Sie die geänderten
Systemkomponenten bei unserem
Modell Winora C1 AGT
von Seite 14-19
Optional bei Ihrem Fachhändler erhältlich:
- Anhängekupplungenr verschiedene Anhängermodelle (ohne Abb.)
- Einzel/Doppelpacktaschen für PST System Gepäckträger (ohne Abb.)
- HR-Korb mit Klicksystem für PST System Gepäckträger (Abb. rechts)
- TÜV geprüfter Kindersitzhalterr das Sattelrohr (ohne Abb.)
(Abb. ähnlich)
Hier sehen Sie die Komponenten der Comfort Modelle im Einzelnen:
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  • Das Fahrrad gibt nach kurzer Zeit keinen Schub mehr. Display zeigt normal an Eingereicht am 27-3-2024 09:12

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  • das fahrrad gibt nach einiger zeit ( 5 - 10 min) einfach keinen zuschub mehr . das display zeigt aber völlig normal keine ahnung was da fehlt. Eingereicht am 14-7-2023 14:16

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  • Störanzeige auf dem Display Err 2 was bedeutet das? Eingereicht am 8-4-2020 21:08

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  • Was muß man beim Ausbau des Vorderrades mit Nabenmotor beachten bzw. machen wegen Kabelanschluß Eingereicht am 12-8-2019 17:11

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  • nauch der fahrt auf den fahrradständer ist die leistung schwach Eingereicht am 1-7-2019 10:10

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