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Winora Comfort Line C2 Seite 35

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PST-HR-Motor
- 26“ und 28“
- 250 W Nenndauerleistung
- 24 V Gleichstrommotor
- Geschwindigkeits- und
Motorsensoren
- Industrielagerung
- Getriebeübersetzung
- Einbaubreite: 110 mm
Mionic PST System-Gepäck-
träger mit Controller
- Controller und Rücklicht
im Gepäckträger integriert
- Akkufach abschließbar >
Bremshebelsensor
- Rechts (HR)
mit Cut-Off-Funktion
PST Carrier Akku
- BL03 Lithium-Polymer
Akku mit
24 V /11 Ah = 264 WH
- neues BMS
(Batteriemanagement-System)
- leistungsstärkere Zellen
DP03 Display und
Schiebehilfeknopf
- Computer- und
Systemfunktionen
> nähere Beschreibung
siehe Seite 34 und 35
Abbildung ähnlich
System-Komponenten Winora C0 Sondermodell
Hier sehen Sie die Komponenten des C0 Sondermodell im Einzelnen:
BB-Sensor Tretlager
mit
- Kraft/Torquesensor
- RPM Sensor
Kalibrierung des Winora TranzX Systems:
Das Winora C1 AGT und Winora C0 Sondermodell sind ab Werk kalibriert. Aufgrund der neuen Technologie mit
dem Tretlager Kraft/Drehzahlsensor ist keine Kalibrierung mehr notwendig. Einfach einschalten und losfahren!
Winiora C0 mit Schiebehilfe:
Eine Mofaprüfbescheinigung ist hier notwendig,
wer nach dem 01.04.1965 geboren ist.
… 35 …

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  • Das Fahrrad gibt nach kurzer Zeit keinen Schub mehr. Display zeigt normal an Eingereicht am 27-3-2024 09:12

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  • das fahrrad gibt nach einiger zeit ( 5 - 10 min) einfach keinen zuschub mehr . das display zeigt aber völlig normal keine ahnung was da fehlt. Eingereicht am 14-7-2023 14:16

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  • Störanzeige auf dem Display Err 2 was bedeutet das? Eingereicht am 8-4-2020 21:08

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  • Was muß man beim Ausbau des Vorderrades mit Nabenmotor beachten bzw. machen wegen Kabelanschluß Eingereicht am 12-8-2019 17:11

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  • nauch der fahrt auf den fahrradständer ist die leistung schwach Eingereicht am 1-7-2019 10:10

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