Bedienungsanleitung Winora Hollywood (Seite 50 von 69) (Deutsch)

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Fahren Sie nie, wenn die Stütze über die Ende-, Minimum-, Ma-

ximum- , Limit- oder Stoppmarkierung hinausgezogen ist! Sie

könnte brechen oder der Rahmen Schaden nehmen. Bei Rah-

men mit längerem, über das Oberrohr hinausragendem Sitzrohr

sollte die Sattelstütze mindestens bis unterhalb des Oberrohres

bzw. der Sitzstrebe hineingeschoben werden!

Wenn Sie Sitzbeschwerden haben (z.B. Taubheitsgefühl) kann

dies am Sattel liegen. Ihr Fahrrad-Fachhändler hat sehr viele

verschiedene Sättel zur Auswahl und berät Sie gerne (a).

Die Sattelstütze darf bei einigen vollgefederten Mountainbikes

bei tiefster Sattelstellung nur begrenzt unten aus dem Sitzrohr

herausragen, da ansonsten die Hinterradschwinge beim Einfe-

dern an die Sattelstütze anstößt.

14.1.1 Besonderheiten von integrierten Sattelstützen

Um die individuelle Sitzhöhe des Fahrers einzustellen, muss die Sattelstütze

bei integrierten Sattelstützen gekürzt werden. Die Klemmvorrichtung selbst

hat nur eine begrenzte Möglichkeit zur Höhenverstellung.

Das Kürzen der Sattelstütze ist eine sehr komplizierte Angele-

genheit, die Sie Ihrem Fahrrad-Fachhändler überlassen sollten!

Bei unsachgemäßem Kürzen kann die Sattelstütze Schaden

nehmen! Unfallgefahr!

Wenn Sie das Kürzen der integrierten Sattelstütze dennoch selbst vorneh-

men wollen, benötigen Sie Spezialwerkzeug!

Bestimmen Sie zunächst die gewünschte Sattelhöhe. Achten Sie darauf,

dass ein anderer Sattel oder ein anderes Pedal die Länge des Sitzrohres

erheblich beeinflussen kann!

Beachten Sie, dass eine einmal gekürzte Sattelstütze nicht mehr

verlängert werden kann. Lassen Sie die Arbeit daher von Ihrem

Fahrrad-Fachhändler durchführen.

Markieren Sie die Distanz, die Sie kürzen möchten, mit einem Lackstift. Schie-

ben Sie eine geeignete Sägeführung auf dem Sitzrohr nach unten (b), bis

der Sägeführungsspalt mit Ihrer Sägemarkierung übereinstimmt.

Nehmen Sie eine Säge mit einem Sägeblatt für Metall. Verwen-

den Sie bitte unbedingt ein Sägeblatt mit einer Sägezahnung

von 24 Zähnen pro Zoll, um Beschädigungen des Carbonrohres

zu vermeiden.

Sägen Sie das Rohr ab, entfernen Sie die Sägeführung und entgraten Sie

anschließend die Schnittkanten mit Sandpapier.

Montieren Sie anschließend die Sattelklemme an der tiefstmöglichen Position

Angaben auf dem Bauteil und/oder in der beiliegenden Anleitung. Verwenden

Sie XLC-Montagepaste (d), um die Klemmkräfte gering zu halten.

14.2 Einstellen der Lenkerhöhe

Die Lenkerhöhe relativ zum Sattel bestimmt die Neigung des Rückens. Mit

tiefem Lenker sitzen Sie windschnittig und bringen viel Gewicht auf das Vor-

derrad. Diese gebeugte Haltung ist anstrengender und unbequemer, da sie

Handgelenke, Arme, Oberkörper und Nacken belastet.

Es gibt drei verschiedene Systeme, über die die Lenkerhöhe variiert wer-

den kann (konventioneller-, verstellbarer- und Ahead

-Vorbau). Jedes dieser

Systeme erfordert spezielles Wissen, das in den folgenden Beschreibungen

nicht vollständig vermittelt werden kann. Fragen Sie bei geringsten Zweifeln

Ihren Fahrrad-Fachhändler.

Vorbauten gehören zu den tragenden Teilen am Fahrrad. Ver-

änderungen können Ihre Sicherheit gefährden. Wenn Sie sich

nicht absolut sicher sind oder Fragen haben, wenden Sie sich

bitte an Ihren Fahrrad-Fachhändler!

Vorbauten haben unterschiedliche Maße in der Länge, im

Schaftdurchmesser und in der Lenkerbohrung (a). Eine falsche

Auswahl kann zur Gefahrenquelle werden: Lenker und Vorbau-

ten können brechen und zu einem Unfall führen. Verwenden Sie

beim Austausch nur gekennzeichnete und passende Original-

Ersatzteile. Ihr Fahrrad-Fachhändler berät Sie gerne!

Beachten Sie, dass die Lenker-Vorbau-Kombination vom Len-

ker- bzw. Vorbauhersteller freigegeben ist.

Achten Sie darauf, dass der Lenkerklemmbereich nicht scharf-

kantig ist (b). Ihr Fahrrad-Fachhändler berät Sie fachkundig.

Die Verschraubungen von Vorbau und Lenker müssen mit den

vorgeschriebenen Drehmomenten angezogen werden (c). An-

dernfalls ist es möglich, dass Lenker oder Vorbau sich lösen

oder brechen. Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel und

überschreiten Sie die maximalen Anzugsmomente nicht! Sie fin-

den diese im Kapitel „Empfohlene Anzugsdrehmomente“, auf

den Bauteilen selbst und/oder in den Anleitungen der Kompo-

nentenhersteller.

14.2.1 Verstellbare Vorbauten

Die Neigungsverstellung des vorderen Vorbaubereichs ist bei verstellbaren

Vorbauten (d) auf verschiedene Arten gelöst:

Es gibt Modelle mit Schrauben, die sich seitlich am Gelenk befinden,

Schrauben auf der Ober- oder auf der Unterseite und Versionen mit zusätz-

lichen Sperrklinken bzw. Justageschrauben.

Lassen Sie sich Funktionsweise und Einstellung Ihres Vorbaus

von Ihrem Fahrrad-Fachhändler erklären oder überlassen Sie

ihm gleich die Einstellung.

wie funktioniert die Anschaltung von der beleuchtung Eingereicht am 14-7-2020 23:16
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