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Winora MTB Seite 149

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Fahrzeug
Wartung
130
x Wenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug
verfügen, lassen Sie das Felgenband von Ihrem Fachhändler kontrollieren und ggf.
austauschen.
x Wenn Sie den Reifen ausgebaut haben, kontrollieren Sie das Felgenband und tau-
schen Sie es ggf. aus, um Beschädigungen des Schlauches auszuschließen.
14.11.6 Draht- oder Faltreifen montieren
Achten Sie bei der Montage des Reifens darauf, dass keine Fremdkörper
wie Schmutz oder Sand ins Innere gelangen und dass Sie den Schlauch
nicht beschädigen.
Um Draht- oder Faltreifen zu montierten, gehen Sie wie folgt vor:
1. Stellen Sie die Felge mit einem Felgenrand in den Reifen.
2. Drücken Sie die Reifenflanke mit den Daumen komplett über den Rand der Felge.
3. Stecken Sie das Ventil des Schlauches senkrecht ins Ventilloch der Felge, so dass
es genau zur Achse des Laufrades zeigt.
4. Pumpen Sie den Schlauch leicht auf, so dass er eine runde Form annimmt und
legen Sie ihn vollständig ins Innere des Reifens.
5. Drücken Sie den Reifen soweit es geht mit den Daumen über den Felgenrand.
6. Um den Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge einzuklemmen, schieben Sie
den Schlauch mit den Zeigefingern ins Reifeninnere.
7. Arbeiten Sie sich gleichmäßig nach beiden Seiten an dem Reifenumfang entlang.
8. Um den bereits montierten Bereich in den tiefen Felgenboden zu bringen, ziehen
Sie den Reifen zum Ende kräftig nach unten.
9. Kontrollieren Sie den Sitz des Schlauches und drücken Sie den Reifen über den
Felgenrand (siehe „Abb.:Draht- oder Faltreifen montieren (A)“).
x Gelingt dies nicht, verwenden Sie die stumpfe Seite der Reifenheber, um den
Reifen über den Felgenrand zu bewegen (siehe „Abb.:Draht- oder Faltreifen
montieren (B)“).
10. Drücken Sie das Ventil ins Reifeninnere.
11. Wenn nötig, richten Sie das Ventil erneut aus.
x Gelingt dies nicht, demontieren Sie einen Teil der Reifenflanke und richten Sie
den Schlauch erneut aus.
12. Bewegen Sie den halb aufgepumpten Reifen mehrmals quer zur Rollrichtung hin und
her, um zu prüfen, ob der Schlauch korrekt im Reifen liegt und nicht eingeklemmt ist.
… 149 …

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