Bedienungsanleitung Witter ZX504 (Seite 19 von 20) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch, Schwedisch)

807268

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/20

Nächste Seite

• Zawsze przed przystąpieniem do korzystania z produktu

należy dokładnie przeczytać i zrozumieć jego instrukcję oraz

dokumentację.

• Zachować instrukcję do wykorzystania w przyszłości i przez

każdego późniejszego użytkownika.

• Kopie instrukcji oraz dodatkowe informacje instruktażowe/

informacje o produkcie można znaleźć na stronie

internetowej producenta lub skanując kod QR na produkt

urządzeniem mobilnym.

• Niniejszy bagażnik do transportu rowerów jest przeznaczony

tylko do użytku na zaczepie kulowym o średnicy 50 mm,

zgodnej z normą ISO1103: 2007.

• Niektóre haki wielofunkcyjne mogą powodować

przeszkadzać w zamontowaniu bagażnika rowerowego.

Należy sprawdzić przed użyciem.

• Przed użyciem tego bagażnika należy dokładnie oczyścić

i odtłuścić zaczep kulowy pojazdu. Najlepiej do tego

celu nadają się rozpuszczalniki czyszczące, takie jak do

czyszczenia hamulców samochodowych. Postępować

zgodnie z instrukcjami oraz wskazówkami dotyczącymi

bezpieczeństwa, opisanymi dla danego produktu.

• Obowiązkiem kierowców jest sprawdzenie wszelkich

krajowych/lokalnych przepisów i wymogów dotyczących

korzystania z bagażników na pojazdach, obowiązujących

w kraju, w którym produkt będzie używany.

• Kierowca pojazdu ma obowiązek zapewnienia prawidłowego

montażu i mocowania bagażnika rowerowego przed jego

użyciem, bez względu na to, kto go zamontował.

• Przed wyruszeniem w drogę i regularnie podczas podróży

należy sprawdzać bezpieczeństwo bagażnika rowerowego i

samych rowerów.

• Nigdy nie przekraczać podanego przez producenta

maksymalnego obciążenia pionowego pojazdu lub haka

holowniczego. (Wartość S) Musi być uwzględniona łączna

masa bagażnika i obciążenia.

• Nigdy nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego

obciążenia osi pojazdu, wskazanego na tabliczce

znamionowej pojazdu lub w podręcznikach pojazdu.

• Nigdy nie przekraczać maksymalnej masy całkowitej lub

dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, wskazanych na

tabliczce znamionowej pojazdu lub w podręcznikach pojazdu.

• Dla informacji, masa własna bagażników rowerowych bez

obciążenia według modeli:

ZX502 – 17.8kg

ZX503 – 20.8kg

ZX504 – 23.0kg

ZX502E – 19.8kg

• Wartość D dla systemu haka holowniczego, zamontowanego

na pojeździe musi przekraczać 7,6 kN.

• Nie przekraczać podanego maksymalnego obciążenia

bagażnika rowerowego.

• Nie przekraczać podanego maksymalnego obciążenia dla

każdego roweru.

• Nie przekraczać podanej maksymalnej liczby rowerów dla

danego modelu bagażnika rowerowego.

ZX502 – 2 rowery

ZX503 – 3 rowery

ZX504 – 4 rowery

ZX502E – 2 rowery (odpowiedni do rowerów elektrycznych).

• Zwis tylny pojazdu, w tym ładunek, mierzony od linii

środkowej tylnej osi, nie może przekraczać 60% rozstawu

osi pojazdów, mierzonego od linii środkowej przedniej

osi do linii środkowej tylnej osi. Umieszczenie bagażnika

rowerowego z tyłu samochodu kempingowego może być

sprzeczne z niniejszym rozporządzeniem.

• Żadna część obciążenia nie powinien wystawać poza

zewnętrzny obrys pojazdu.

• Przed zamontowaniem na bagażniku rowerowym usunąć

wszelkie akcesoria, takie jak siedzenia dziecięce lub

pojemniki na zakupy.

• Bagażnik do transportu rowerów jest przeznaczony do

stosowania ze standardowymi rowerami dwukołowymi.

Rowerów trzykołowych, tandemów lub przyczep dla dziecka/

akcesoriów nie należy stosować na tym bagażniku.

• Prowadzenie pojazdu z zamontowanym bagażnikiem

rowerowym ma wpływ na charakterystykę zachowania

się pojazdu, np. na hamowanie na zakrętach, reakcji na

niekorzystne warunki atmosferyczne i stabilność na złej

nawierzchni. Styl jazdy i prędkość muszą być przystosowane

do tych czynników.

• Zachować szczególną ostrożność podczas cofania i jazdy

po stromych zboczach/ zjazdach, takich jak rampy promowe,

parkingi wielopiętrowe i podjazdy ze względu na dodatkową

część wystająca pojazdu.

• Zamocowany w samochodzie bagażnik rowerowy znacznie

ogranicza prędkość pojazdu podczas poruszania się po

progach zwalniających. Zalecana prędkość, by uniknąć

możliwego uszkodzenia pojazdu, bagażnika i rowerów, to

mniej niż 10 mil/godz. (16 km/godz.).

• Ze względu na zwiększoną oporność wiatru zaleca maksymalna

prędkość wynoszącą 130 km (75 mil) na godzinę.

• Bagażnik jest przeznaczony tylko do jazdy po szosach. Nie

można z nim jeździć po drogach nieutwardzonych i polnych.

• Jeśli widoczność do tyłu jest ograniczona, pojazdy

powinien być wyposażony w dodatkowe lusterka lub

lusterka na wysięgnikach.

• Bagażnik do transportu rowerów wyposażony jest z

homologowaną tablicę świetlną i uchwyt na tablicę

rejestracyjną. Przed rozpoczęciem podróży i w

regularnych odstępach czasu, zawsze sprawdzić

działanie wszystkich świateł.

• Trwale założyć tablicę rejestracyjną, w miejscu wskazanym

na bagażniku rowerowym.

• W mało prawdopodobnym przypadku, że ładunek będzie

wystawać ponad 40 cm od świateł bagażnika rowerowego,

należy zamontować dodatkowe światło czerwone z tyłu i

białe światło z przodu ładunku i nie więcej niż 40 cm od

zewnętrznej krawędzi oraz nie więcej niż 1,5 m od ziemi.

• W celu zwiększenia bezpieczeństwa na drogach i

zmniejszenia zużycia paliwa, należy zdjąć bagażnik

rowerowy, gdy nie jest używany.

• Sprawdzić odległość między bagażnikiem rowerowym z

wszystkimi załadowanymi rowerami od rury wydechowej

pojazdu, aby uniknąć uszkodzenia w wyniku działania

wysokiej temperatury.

• Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń, jeśli bagażnik

pojazdu/ klapa bagażnika jest wyposażona w system

automatycznego otwierania, należy korzystać z tej

funkcji z rozwagą.

• Podczas korzystania z funkcji przechylania bagażnika

rowerowego, należy podeprzeć obciążenie podczas

opuszczania i podnoszenia. Zawsze przed użyciem

sprawdzić i upewnić się, że bagażnik jest całkowicie

zablokowany.

• Producent nie może zagwarantować, odstępu od tylnej klapy

podczas przechylania bagażnika we wszystkich pojazdach.

• Zamontowany bagażnik rowerowy zakłóci i spowoduje

alarm kontrolki odległości parkowania. Systemy ten należy

wyłączyć podczas używania bagażnika.

• Okresowo sprawdzać i natychmiast wymienić zużyte lub

uszkodzone części. Używać tylko oryginalnych części

zamiennych.

• Nigdy nie korzystać z automatycznych myjni pojazdów,

gdy zamontowany jest bagażnik rowerowy.

• Stojak rowerowy można czyścić ciepłą woda i/lub

szamponem samochodowym. Nie używać środków

czyszczących na bazie rozpuszczalników.

• Nieużywany stojak rowerowy przechowywać w suchych

warunkach, w umiarkowanej temperaturze, z dala od

bezpośredniego światła słonecznego.

• Zmiany w stojaku rowerowym i jego komponentach

spowodują utratę gwarancji producenta.

• Producent nie ponosi odpowiedzialności za żadne szkody

spowodowane niewłaściwym użytkowaniem tego produktu.

• Haki holownicze Witter nie zapewniają ochrony przed

kradzieżą. Blokady bagażników rowerowych Witter

zniechęcają do aktów wandalizmu i kradzieży. Bagażniki

rowerowe i rowery należy zdejmować z pojazdu

pozostawionego bez nadzoru przez dłuższy czas lub

nieużywanego. Zapobiegnie to sytuacjom, które może

wykorzystać złodziej lub wandal. Firma Witter zaleca także

sprawdzenie u swojego ubezpieczyciela, czy stelaż/ładunek

są ubezpieczone.

• Перед использованием ознакомиться с инструкциями и

документацией на изделие.

• Хранить инструкции для возможного использования в

будущем и для любых последующих пользователей.

• Копии инструкций и дополнительную информацию,

связанную с обучением / изделием можно найти на

Интернет-сайте производителя или путем считывания QR-

кода на изделии с помощью мобильного устройства.

• Данный велобагажник подходит для использования только

на шаре фаркопа диаметром 50 мм системы качества ISO,

который отвечает стандарту ISO1103:2007.

• Некоторые многофункциональные прицепные устройства

могут создавать помехи для крепления велобагажника.

Проверить наличие таких устройств перед использованием.

• Прежде чем начать монтаж велобагажника необходимо

полностью очистить и обезжирить шар фаркопа. Для

этой цели лучше всего подходят средства для очистки на

основе растворителей, такие как очистители автомобильных

тормозов. Следует соблюдать инструкции и меры

предосторожности указанные на конкретном изделии.

• Водитель несет ответственность за выполнения всех

государственных/местных нормативных норм или

требований в отношении использования держателей груза

на транспортных средствах для конкретной страны, в

который он планирует использовать изделие.

• Перед использованием велобагажника и велосипедов,

водитель несет ответственность за их правильную

установку и крепление независимо от того, кто производил

монтаж.

• Безопасность велобагажника и велосипедов необходимо

проверять перед началом, а также периодически во время

поездки.

• Запрещено превышать заявленный максимальный вес

прицепного устройства транспортного средства или шара

фаркопа (S-значение). Следует учитывать совместную

массу багажника и груза.

• Запрещено превышать максимальную допустимую нагрузку

на ось транспортных средств, которая указана на табличке

с паспортными данными вашего транспортного средства

или в его техническом паспорте.

• Запрещено превышать максимальную допустимую массу

(МДМ) или полный вес автомобиля, который указан на

табличке с паспортными данными вашего транспортного

средства или в его техническом паспорте.

• Собственный вес моделей велобагажников:

ZX502 – 17.8 кг

ZX503 – 20.8 кг

ZX504 – 23.0 кг

ZX502E – 19.8 кг

• D-значение для системы фаркопа, установленного на

автомобиль должно превышать 7,6 кН.

• Превышение максимально заявленной массы

велобагажника запрещено

• Превышение максимально заявленной массы для каждого

велосипеда запрещено

• Запрещено превышать максимально заявленное

количество велосипедов для вашей конкретной модели

велобагажника.

ZX502 – 2 велосипеда

ZX503 – 3 велосипеда

ZX504 – 4 велосипеда

ZX502E – 2 велосипеда (подходит для

электровелосипедов)

• Задний свес транспортного средства, включая груз –

измеренный от центральной линии задней оси, не должен

превышать 60% колёсной базы транспортного средства

– измеренной от центральной линии передней оси до

центральной линии задней оси. Дополнительная установка

велобагажника сзади автомобиля с жилым кузовом может

являться нарушением данной нормы.

• Ни одна часть груза не должна выходить за крайние точки

габарита транспортного средства.

• Перед установкой велосипедов в велобагажник,

необходимо снять такие принадлежности как детские

кресла или держатели груза.

• Велобагажник используется вместе со стандартными

двухколёсными велосипедами. Перевозка в велобагажнике

тандемов, трёхколесных велосипедов или велосипедов/

аксессуаров для детских велоприцепов запрещена.

• Вождение автомобиля с установленным велобагажником

влияет на такие параметры управления вашим

транспортным средством как торможение, поворот,

реакция на неблагоприятные погодные условия или

устойчивость на плохих дорожных покрытиях. С учетом

данных факторов необходимо приспосабливать стиль и

скорости вождения транспортного средства.

• Следует уделять повышенное внимание во время

разворотов и заездов на крутые возвышения/спуски,

такие как паромные переправы, многоэтажные парковки

и подъезды учитывая при этом дополнительный вылет

транспортного средства.

• В случае установки велобагажника, следует значительно

уменьшать скорость при переезде через ограничитель

движения. Во избежание нанесения повреждений вашему

транспортному средству, багажнику и велосипедам,

рекомендуемая скорость не должна превышать 10 миль/

час (16 км/ч).

• С учетом повышенного сопротивления воздуха,

рекомендуемая максимальная скорость должна составлять

75 м/ч (130 км/ч).

• Велобагажник предназначен для использования только на

автомагистралях. Запрещено использование

изделия на всех грунтовых дорогах и по бездорожью.

• В случае снижения задней обзорности, транспортные

средства должны быть оснащены дополнительными

зеркалами или удлинителями зеркал.

• Велобагажник оборудован официально утвержденным

щитом освещения и держателем номерного знака. Перед

началом и периодически во время поездки необходимо

всегда проверять полную исправность световых

индикаторов велобагажника.

• Официальный номерной знак следует надежно

закрепить в указанном месте на велобагажнике.

• Маловероятно, но в случае, если ваш груз выступает за

световые индикаторы велобагажника более чем на

40 см – к грузу необходимо прикрепить дополнительный

красный индикатор сзади и белый индикатор спереди на

расстояние, не превышающее 40 см от внешнего края груза

и на высоте не более чем 1,5 м от земли.

• В случае отсутствия необходимости в велобагажнике и в

целях повышения дорожной безопасности, а также для

уменьшения потребления топлива, велобагажник следует

снимать с автомобиля.

• Во избежание нанесения каких-либо повреждений

от нагрева, следует проверять расстояние между

велобагажником и загруженными велосипедами и

выхлопной трубой (ами) транспортного средства.

• Если багажник автомобиля оборудован автоматической

системой открытия, во избежание возможных

повреждений, следует использовать эту функцию с

осторожностью.

• При использовании функции наклона велобагажника во

время опускания или подъема, груз следует поддерживать.

Перед началом опускания или подъема велобагажник

должен находиться в полностью защелкнутом положении.

• Производитель не гарантирует необходимого зазора между

стойкой и дверью багажника на всех автомобилях во время

использования функции наклона.

• Установленный велобагажник создает помехи и аварийные

ситуации в случае применения функции парковки

автомобиля. В данном случае эти системы должны

отключаться.

• Периодически проверять и незамедлительно заменять

любые изношенные или поврежденные детали.

• Запрещено пользоваться услугами автоматической мойки

автомобилей при установленном велобагажнике.

• Мойка велосипедной стойки выполняется с

использованием теплой воды и/или автомобильного

шампуня. Не использовать средства очистки на основе

растворителей.

• В промежутках между эксплуатацией, велосипедная

стойка должна храниться в сухих условиях, при умеренных

температурах, в защищенном от солнца месте.

• Внесение модификаций в велосипедную стойку

приведет к аннулированию гарантии производителя.

• Производитель не несет ответственность за любой вред

или телесное повреждение вследствие неправильного

использования изделия.

• Witter Towbars не несет гарантийных обязательств в случае

кражи. Замки велобагажников Witter имеют конструкцию

для предотвращения актов вандализма и кражи. Во

избежание ситуаций, связанных с совершением актов

вандализма или краж, если велобагажники и велосипеды

остаются без присмотра или не используются в течение

длительного периода времени, их необходимо снимать с

транспортного средства. Witter также рекомендует узнать у

вашей страховой компании, распространяется ли действие

страхового договора на багажник/груз автомобиля.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa wyrobów ZX500

Инструкция техники безопасности велобагажника модели ZX500

RUS

Witter ZX504 Seite 19

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info