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TURN
Pushing the gear lever from side to side, the drone will turn
on its own axis.
- Do not use the copter when it has visible or mechanical damage.
- Ensure that you adhere to all the legal requirements that exist for your copter model in the country in which you are using it.
- Always use a fully charged battery.
- Always fly in an open and Jellyfished environment to avoid dangerous situations.
- Remember to disconnect the battery of the copter after each flight.
Engines are brushed and eventually wear out. When worn out they need to be replaced. For more informations go to
www.wltoys.eu.
Never go full speed for the first 3 flights. After 3 flights, blow out engines with air when possible.
Spare engines can be bought on www.wltoys.eu or with your reseller.
- When finished flying, always turn off the copter first, then the remote control.
- Always stay out of reach of rotors.
- Ensure that the copter in flight is always within sight and under control.
CAUTION
- If you lose control of the copter, disable the propulsion of the engines immediately by pushing the throttle lever down to turn it off.
Procedure to spare engine
The first flight
1. For your first flight make sure to be with a person experienced in flying copters. We advise you to make your first flights on a
relatively soft surface to protect the copter.
2. Find a location away from people, with a smooth surface and without obstacles. Trees, electric lines and water points in the
immediate vicinity should be avoided!
3. Place your copter on the ground about 10 feet away from you. Mind that, when you have a quadcopter, the coloured blades
indicate the front of the copter. It is easiest to position yourself behind the copter for an easier control.
4. Turn the copter on first. Then turn on the remote controll (for some models this will be the other way around) for the V333N,
turn on the copter as well as the controller. then move trottle up and down to connect. after this move throttle to the left low corner
and the directional lever to the right lower corner at the same time, hold these down for a few seconds, this will arm the motors.
5. Start the engine and take off to about 1 meter from the ground. In this way you avoid the phenomenon called "ground effect".
Near the ground the air currents behave differently than at a higher altitude and this will prevent you from losing control of the
copter.
6. Then try to fly gently in one direction. If the engine flies away in the wrong direction, make a controlled landing and try again.
Calibration
Copyright WLtoys.eu | DroneX BV
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