Manutenzione
· Non riporre l’apparecchio in luoghi umidi o in prossimità di amme,
e neanche in luoghi dove una scintilla dei gas della benzina
potrebbe inammarsi.
·
Nel caso il serbatoio di benzina debba essere vuotato, effettuare
quest’operazione all’aperto. Fare in modo di non spargere il carburante.
·
Sostituire per motivi di sicurezza i particolari usurati o danneggiati.
·
ATTENZIONE! La sostituzione o l’aflatura della lama va fatta eseguire
sempre in ofcina, poiché, dopo aver allentato i pezzi, necessario un
controllo dell’equilibratura in base alle norme di sicurezza.
· Nei lavori di riparazione e di pulizia, indossare sempre dei guanti
da lavoro.
·
Utilizzare solo pezzi di ricambio WOLF, altrimenti non vi nessuna garanzia
che la Vostra falciatrice corrisponda alle normative di sicurezza.
Indicazioni di sicurezza
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Messa in opera
Tempo d’esercizio
Si prega di osservare le prescrizioni vigenti nei singoli stati.
Montare la fune d’avviamento (fig. A, B)
Sollevare e gli archi di sicurezza (fig. A) e tenerli cosi. Tirare
la fune lentamente sino all'impugnatura e inserirla nella guida
(fig. B). Prima di ripiegare l'impugnatura, estrarre la fune
d'avviamento.
Olio (fig. C)
Prima di falciare controllare sempre il livello dell'olio.
Prima della messa in moto riempire il basamento con 0,5-0,6
l olio SAE 30 sino al contrassegno "Full" dell'asta di livelo,
rispettivamente sino all'orlo del bocchettone. (Non oltre la
marcatura.) Avvitare l'asta del livello secondo la fig. (1) (2) e
controllare il livello dell'olio.
Rifornimento di carburante
Non fumante, niente fuochi.
Non fare benzina mentre il motore è in moto. A motore caldo
non schizzare benzina. Usare solo benzina basso numero di
ottano. Evitare di versare benzina. Non respirare i vapori.
Come agganciare il prendierba (fig. D, E)
Alzare il coperchio di protezione (fig. D), inserire i ganci nelle
apposite scanalature (fig. E). Riporre il coperchio di protezione.
Regolato l‘altezza di taglio (fig. F)
Solo a motore spento e lame ferme terme.
Premere il pulsante e sollevare o spingere fino all‘altezza voluta.
Altezza di taglio
Tagliare possibilmente su prato asciutto per non danneggiare
la cotica erbosa. In caso di prato umido ed erba alta, tagliare
con una maggiore altezza di taglio. Di regola si tosa ad
un'altezza di taglio di 4,5 cm.
Avviamento (g. A, B, G)
• In piano, possibilmente non con erba alta
Avviamento a freddo
1. Premere a fondo l’innesco sul motore (g. G),
cinque volte
2. Sollevare la staffa di sicurezza (g. A) e bloccare
3. Tirare lo starter (g. B) e lasciarlo andare lentamente a mano
Avviamento a caldo
1. Sollevare la staffa di sicurezza (g. A) e bloccare
2. Tirare lo starter (g. B) e lasciarlo andare lentamente a mano
Arresto motore
Rilasciare la staffa di sicurezza (g. A).
• Il motore non parte se fa freddo, premere l’innesco
•
Se il motore si ferma per mancanza di carburante, rabboccare
il combustibile e premere a fondo l’innesco (cinque volte)
Tagliare (fig. H)
Tosate sempre con la leva del gas sulla posizione "Betrieb".
In tal modo il motore funziona automaticamente a costante
numero di giri. Si dovrebbe voltare la tosaerba sulla superficie
già tosata. Non lasciate per lungo tempo il vostro tosaerba sul
prato con il motore acceso.
Svuotamento del cesto
Il cesto è da svuotare quando l‘erba non viene più raccolte e
resta sul terreno.
Fissaggion del manico
Nel piegare l’impugnatura il cavo non deve essere schiacciato.
Estrarre il cappuccio della candela prima di eseguire
qualsiasi lavoro di manutenzione e pulizia.
Dopo ogni tosatura abbiate l'avvertenza di pulire la tosaerba
con uno straccio oppure con uno scopino.
In nessum caso usare acqua! Tenere il tosaerba in ambiente
asciutto.
Cambio d’olio
Quando il motore è nuovo l'olio deve essere cambiato dopo 5 ore
de funzio-namento, in seguito ogni 25 ore (sempre a motore caldo
e serbatoio vuoto). ll cambio dello olio deve essere effettuato più di
requente se il motore lavora in condizioni difficili o polverose.
Montaggio
Fissaggion del manico (fig. M1, M2)
ATTENZIONE! Nel piegare l‘impugnatura il cavo non deve
essere schiacciato.
Montare il raccoglierba (g. M3, M4)
Pulizia delle candele
Candele sporche diminuiscono la potenza del motore. Pulir le
candele e controllare che la distanza fra gli elettrodi (0,70 mm).
Pulizzia del filtro´
V. Istruzioni per l‘uso del costruttore del motore (in allegato).
Aflare e sostituire la lama (g. J, K)
1. Estrarre la spina della candela di accensione
2. Portare l’altezza di taglio nella posizione più alta
3. Durante i lavori di pulitura e il cambio delle lame ribaltare
di lato il trinciaforaggi secondo la gura
