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WOLF-Garten Esprit 46 HA Seite 20

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Fonctionnement
Faire le plein
Nes pas fumer, ni près d'un feu ouvert.
Ne faites pas le plein lorsque le moteur tourne et
faites attention quand le moteur est chaud.
Utilisez de l' "Essence à faible degré d'octane (pas de Super Plus).
Eviter de renverser de l'essence.
Ne pas respirer les vapeurs.
Accrocher le bac de ramassage
J
Uniquement après arrêt du moteur et de la lame.
1. Soulever le capot.
2.
Accrocher le bac de ramassage en insérant les crochets
dans les orices du châssis (voir čche).
3. Rabattre le capot.
Réglage de hauteur de coupe
K
Uniquement après arrêt du moteur et de la lame.
Passez les doigts dans la poignée et appuyez. sur le bouton
avec le pouce. Placez le châssis sur la hauteur désirée et
relâchez pour enclencher celle-ci.
Hauteur de coupe – état de la pelouse
Tondez de préférence lorsque l'herbe est sèche. Tondez
l'herbe humide ou mouillée à une hauteur plus élevée. En
principe l'hauteur de coupe est de 4,0 cm - 5,0 cm.
Démarrer
F
G
L
• Sur une surface plane. Si possible, éviter l’herbe haute.
Démarrage à froid
1. Ouvrir le robinet d’essence. Robinet d’essence (L, 1) sur
la position (L, 2).
2. Mettre le levier d’accélérateur (F, 1) sur Démarrage.
3. Relever et maintenir l’étrier de sécurité (F, 3). Tirer la
poignée de démarrage (G) et la ramener lentement avec
la main.
4. Après avoir démarré, ramener lentement la poignée de
démarrage sur Fonctionnement
.
Entraînement des roues (uniquement Esprit 40/46 HA)
1. Entraînement des roues ON : Relever l’étrier d’entraîne-
ment (F, 5).
2. Entraînement des roues OFF : Débloquer l’étrier d’entraî-
nement (F, 5).
Démarrage à chaud
1. Mettre le levier d’accélérateur (F, 1) sur la position
Fonctionnement.
Si le moteur ne démarre pas au bout de deux tentatives, met-
tre le levier d’accélérateur sur Démarrage et redémarrer.
Arrêt du moteur
Débloquer le levier de sécurité (F, 3).
Arrêt du moteur
Débloquer l’étrier de sécurité (F, 3).
• Si, par temps froid, le moteur ne démarre pas, appuyer
sur le dispositif d’amorçage du moteur.
• Si le moteur s’est arrêté pour cause de manque de car-
burant, il faut remettre du carburant et appuyer fermement
sur le dispositif d’amorçage du moteur (trois fois).
Conseils pour tondre
M
• Pour éviter que n’apparaisse un effet de rayures, il faut que
les passages successifs de la tondeuse se chevauchent de
quelques centimètres.
•
Il faut toujours tourner la tondeuse sur la partie déjà tondue.
Vider le bac de ramassage
N
Uniquement après arrêt du moteur et de la lame.
• Le capot s’abaisse quand le bac de ramassage est plein.
• Pour un fonctionnement impeccable: Nettoyer régu-ličrement
les trous sous l’indicateur de remplissage du bac avec une
balayette.
Fixation du guidon
En pliant ou dé-pliant le guidon de la tondeuse attention à ne
pas écraser le câble (fig. A, B, C).
Toujours retirer le capuchon de bougie et la clef de
contact au préalable
Nettoyer la tondeuse avec une brosse ou un chiffon après
chaque tonte.
Ne jamais nettoyer la tondeuse au jet d'au. Remiser la
tondeuse dans un endroit sec.
Aiguiser et remplacer les lames
O
Débrancher la bougie d‘allumage.
Coucher la tondeuse sur le côté droit, comme illustré, pour la
nettoyer ou remplacer la lame.
Affûtage et remplacement du couteau
P
Toujours retirer le capuchon de bougie et la clef de
contact au préalable.
• En cas de travaux sur le couteau, porter des gants de
protection, retirer la clé de contact et I‘embout de fil de
bougie.
• Un porte-couteaux abîme doit également tre remplacé
immédiatement.
• Faites toujours pratiquer le changement de lamer par un
atelier professionnel.
Indication pour les ateliers spécialisés: couple de serrage
du boulon:
17 mm calibre de clé à écrous = 38-42 Nm / 13 mm calibre de
clé à écrous = 16-20 Nm
Réglage du câble Bowden d’accouplement
F
Q
1. Relever et maintenir l’étrier d’entraînement (F, 5) sur envi-
ron 2 cm.
2. Dévisser le contre-écrou (Q, 1).
3. Tourner la vis de réglage (Q, 2) vers la gauche jusqu’à ce
que les roues motrices se bloquent lorsque la tondeuse est
tirée vers l’arrière.
4. Revisser le contre-écrou (Q, 1).
Vidange de l’huile moteur
doit toujours être faite quand le moteur est chaud et le
réservoir vide.
Première vidange après 5 heures de travail. Ensuite toutes les 25
heures de travail, au plus tard à la fin de la saison de tonte.
Dans des conditions de travail dures, par exemple sur terrain
poussiéreux, vidanger plus souvent. Ouvrir l'orifice de remplissage
d'huile, pencher lentement la tondeuse sur le côté et laisser couler
l'huile.
Faire de plein d’huile
H
.
Nettoyage de la bougie
L'encrassement de la bougie réduit le rendement du moteur.
Nettoyer de temps à autre la bougie et régler l'écartement des
électrodes (0,70 mm).
Nettoyer le filtre à air
Se reporter à la notice d‘utilisation du fabricant du moteur (ci-jointe).
Entretien
… 20 …

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