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F
Entreposage en hiver
z Vidangez le réservoir d’essence.
z Vidangez le carburateur.
Démarrez alors le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce
qu’il s’arrête tout seul.
z Nettoyez bien le scarificateur.
z Changez l’huile.
z Conservation du moteur :
Dévissez la bougie d’allumage et versez une cuillère à
soupe d'huile de moteur dans l'orifice de la bougie
d’allumage
Tirez lentement et complètement le câble du starter
(répartition de l’huile dans le cylindre)
Revissez bien la bougie d’allumage (ne replacez pas la
prise du câble d'allumage de la bougie)
z Entreposez le scarificateur dans un endroit frais et sec.
z En automne, faîtes contrôler votre scarificateur par un atelier
de service clientèle WOLF.
Pièces de rechange
Solutions en cas de problèmes
N° de commande Désignation de l'article Description de l'article
3635 068 TK 40 Sac de ramassage
3640 098 UV-EFF 40 Ressort de rechange (16 unités)
3640 097 UV-EV 40 Couteaux de rechange (17 unités)
4180 091 VO-4T Huile spéciale 4-temps
2098 323 Filtre à air (UV 40 H)
2089 300 Filtre à air (UV 35 B)
2095 306 BPR 6 ES (NGK) Bougie d’allumage (UV 40 H)
2058 305 Champion RJ 19 LM Bougie d’allumage (UV 35 B)
Assistance (X)
Problème Cause possible
Atelier de service
WOLF
Vous-même
Pas de scarification Réglage de la profondeur de travail trop faible
--- X
Fonctionnement bruyant,
forte vibration de l'appareil
Couteau défectueux et/ou desserré
X ---
Bruits anormaux sur
l’appareil - Vibrations
Couteau et/ou vis desserrés
X ---
Le moteur ne démarre pas
ou a faible puissance
Trop peu de carburant dans le réservoir
--- X
La prise de bougie n'est pas sur la bougie d’allumage
--- X
La bougie d’allumage ne fonctionne pas
--- X
Le filtre à air est encrassé ou trop imbibé d'huile
--- X
L’accélérateur est déréglé (il devrait se trouver en
position « lièvre »)
--- X
En cas de doute, consultez toujours un atelier de service WOLF. Attention : Arrêtez le scarificateur et débranchez la prise du câble
d'allumage de la bougie avant d'effectuer toute vérification ou tous travaux sur la lame.
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