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I. Vérication avant utilisation
Assurez-vous d’effectuer un contrôle avant de partir en vélo.
S’il y a quoique ce soit que vous ne comprenez pas ou que vous trouvez difficile, veuillez
consulter un vendeur de vélos.
Si vous avez la confirmation qu’il y a une panne, faites contrôler votre vélo par un reven-
deur dès que possible.
Le mécanisme d’assistance électrique comprend des pièces de précision. Ne le démon-
tez pas.
Tout en effectuant un contrôle régulier avant toute sortie à vélo, effectuez également les
contrôles suivants.
Élément à contrôler Contenu du contrôle
1 Capacité résiduelle de la batterie Y a-t-il assez de capacité restante dans la
batterie ?
2 État d’installation du bloc-batterie Est-il correctement installé ?
3Fonctionnement des systèmes
d’assistance électrique du vélo
Est-ce que les systèmes d’assistance
électrique du vélo fonctionnent lorsque vous
commencez à vous déplacer ?
J. Nettoyage, entretien et stockage
N’utilisez pas de nettoyeurs haute pression ou de nettoyeurs à vapeur car ils peuvent pro-
voquer des infiltrations d’eau qui peuvent causer des dommages matériels ou des dysfonc-
tionnements de l’unité d’entraînement ou de l’unité d’affichage ou du bloc-batterie. Si de
l’eau parvient à pénétrer dans l’une de ces unités, faites appel à un vendeur de vélos pour
qu’il contrôle votre vélo.
Entretenir le bloc-batterie
Utilisez un chiffon humide, bien essoré pour enlever la saleté du bloc-batterie. Ne versez pas de
l’eau directement sur le bloc-batterie, en utilisant un jet d’eau par exemple.
Ne nettoyez pas les bornes en les polissant avec une lime ou en utilisant une brosse, etc.
Cela pourrait provoquer un dysfonctionnement.
Maintenance de l’unité d’entraînement
Étant donné qu’une unité d’entraînement est une machine de précision, ne la démontez ja-
mais et n’exercez aucune force importante (par exemple, NE frappez JAMAIS ce produit
avec un marteau).
Tout spécialement si l’axe du vilebrequin est directement connecté à l’intérieur de l’unité
d’entraînement, tout dommage important infligé à l’axe du vilebrequin peut provoquer des
défaillances.
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